O ano de 2008 fecha como o melhor da história da indústria automobilística nacional, com 4.849.497 unidades de automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motos e implementos rodoviários vendidos. Os números foram divulgados nesta terça-feira (6) pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
O crescimento ao longo de todo ano de 2008 foi de 14,15% em relação a 2007, quando foram comercializadas 4.248. 275 unidades. Ao destacar somente o segmento de automóveis e comerciais leves, o crescimento foi de 14%, saltando de 2,3 milhões para 2,6 milhões.
O desempenho revela que o boom do setor de janeiro a setembro deste ano equilibrou o resultado da crise refletida mais intensamente em novembro, mês no qual a queda nas vendas foi de 22,28%.
"O resultado foi muito melhor do que a gente podia imaginar há 90 dias. A queda começou entre outubro e novembro e a ameaça era de que dezembro fosse pior que novembro. A gente esperava uma previsão de queda de 19% em 2009 em relação a 2008 e de 7% em relação a 2007. Agora, a gente já espera crescimento de 3,13% em 2009 em relação ao ano passado”, afirma Sérgio Reze, presidente da Fenabrave.
A previsão pessimista tinha fundamento, já que a venda de veículos em dezembro despencou 16,39% em relação ao mesmo período de 2007. Ainda assim, com a retomada no ritmo de vendas, o mês fechou em alta de 11,54% na comparação com novembro, quando saíram das concessionárias 345.447 veículos.
Tal recuperação é reflexo das medidas de ajuda do governo ao setor, como a liberação de crédito ao mercado no momento em que as incertezas da crise fizeram com que os bancos “segurassem” o dinheiro para o financiamento de veículos novos e usados. Outra medida positiva foi a redução do Imposto sobre Produtos Industrializados, o IPI, sobre o valor dos automóveis, fazendo com que o preço do carro popular, por exemplo, recuasse em média de R$ 2 mil.
O mundo em crise
A crise mundial puxou a produção de veículos no mundo e afetou todos os investimentos feitos até então. Nos Estados Unidos, as vendas da Ford Motor caíram 31,7% em relação a 2007. Já as da GM despencaram 23%. Para a Toyota, o declínio foi de 16%, para 2,22 milhões de unidades. Nesta terça-feira (6), a montadora japonesa anunciou que vai interromper as fábricas no país por onze dias entre fevereiro e março por conta do acentuado declínio nas vendas nos Estados Unidos.
Automóveis e comerciais leves
No mês de dezembro, foram vendidas no mercado brasileiro 183.919 unidades de automóveis e comerciais leves. A expansão é de 13,6% em relação ao mês de novembro, quando foram comercializadas 166.279 unidades.
Apesar disso, a diferença em relação a dezembro de 2007 - início do boom das vendas no setor é grande e chega a 20,49%. No período, foram vendidas 231.314 unidades.
Os automóveis mais vendidos no ano
1º Volkswagen Gol: 285.949
2º Fiat Palio: 197.224
3º Fiat Uno: 141.873
4º GM Corsa Sedan: 131.730
5º GM Celta: 130.387
6º Volkswagen Fox-Crossfox: 115.069
7º Fiat Siena: 95.307
8º Honda Civic: 67.703
9º Ford Ka: 64.887
10º Ford Fiesta Hatch: 58.825
Os automóveis mais vendidos em dezembro
1º Volkswagen Gol: 19.396
2º Fiat Uno (Mille): 11.945
3º Fiat Palio: 9.623
4º GM Cosa Sedan (inclui o Corsa Classic): 6.866
5º Ford Ka: 3.855
6º Honda Civic: 6.798
7º GM Celta: 6.221
8º Toyota Corolla: 6.173
9º Fiat Siena: 5.790
10° Volkswagen Fox – Crossfox: 5.447
Confira o ranking das montadoras em 2008:
1º Fiat: 24,62%
2º Volkswagen: 21,91%
3º GM: 20,54%
4º Ford: 9,74%
5º Honda: 4,4%
6º Renault: 4,31%
7º Peugeot: 3,9%
8º Toyota: 3,03%
9º Citroën: 2,56%
10° Hyundai: 1,64%
11º Mitsubish: 1,54%
Outros: 2,62%
