Um morador da Comunidade Monjolinho identificado apenas como Edivino recebeu neste domingo (09), uma recompensa em dinheiro por ajudar na localização do piloto Marcelo Balestrin e do co-piloto John Cleiton Venera, que ficaram desaparecidos por quatro dias em região de mata próximo de Cáceres (218 quilômetros de Cuiabá). O homem ouviu o barulho da aeronave na sexta-feira (30), quando ela desapareceu e informou as equipes de resgate.

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Após 4 dias na mata, piloto e co-piloto sobreviveram com duas garrafas de água e comendo amendoim

Amigos e familiares das vítimas foram até a região e filmaram a entrega da recompensa, cujo valor não foi informado, e também gravaram o local onde a aeronave caiu. Conforme o vídeo, nas proximidades de onde Marcelo e John ficaram havia uma mina de água. No entanto, ambos estavam com fraturas nas pernas e não conseguiam se locomover. Durante os quatro dias, ambos consumiram apenas duas garrafas de água. 
 
No período que ficaram desaparecidos, eles usaram a Cessna Aircraft (PT-ICN) como abrigo para se proteger do mau tempo e de animais. Conforme noticiado pelo Olhar Direto, eles sobreviveram comendo salaminho e amendoim. Nas proximidades, pegadas de onça foram flagradas pelos amigos das vítimas.
 
Equipes da Força Aérea Brasileira (FAB) resgataram as vítimas na tarde de terça-feira (3), que foram levadas para o hospital, onde foram submetidos à cirurgia.  Marceloe Jhon estão internados no Hospital Santa Rosa. 
 
Edson Ribeiro, amigo da dupla há 12 anos, contou à reportagem que os pilotos disseram que “o mau tempo ocasionou o acidente. Estava muito ruim e a aeronave não é de navegação por instrumento, é de voo visual. Chegando aqui, estava muito fechado o tempo, eles não conseguiram ultrapassar e colidiram contra a copa de uma árvore”.
 
A aeronave teria decolado de Pimenta Bueno (RO) e teria como destino Santo Antônio do Leverger.

Segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o avião é um modelo 182P, Cessna Aircraft, fabricado em 1972, pertencente a Wilson Cheris Vera e que está com o certificado de aeronavegabilidade cancelado, em situação irregular.
 
Resgate

Ao todo, foram aproximadamente 30 militares do Esquadrão Pelicano (2º/10º GAV) envolvidos nos quatro dias de buscas. Mecânicos do Esquadrão Pantera (5º/8º GAV) também compuseram a tripulação. A FAB também teve apoio desde sexta-feira do Centro Integrado de Operações Aéreas (Ciopaer).
 
“Já era o quarto dia de buscas e decolamos por volta das 17h para fazer um padrão onde ainda não havíamos passado com o helicóptero. Cerca de uma hora depois da decolagem ouvimos o sinal do ELT [Emergency Locator Transmitter] e continuamos circulando na região. Logo depois, nossa tripulação avistou a aeronave e já dava pra ver o pessoal acenando pra gente, mostrando que estavam vivos”, conta o Tenente Aviador Fábio Rachildes Pinto.
 
O resgate dos pilotos foi feito já perto do cair da noite: “Pousamos em uma área próxima, os resgateiros desembarcaram e já fizeram a ação inicial, imobilizaram os dois nas macas e levaram para o helicóptero. Mais ou menos às 19h estávamos prontos para decolar. No pouso em Cuiabá a ambulância já estava esperando para levá-los ao hospital”, completou o militar.
 
A operação de busca e salvamento teve início no sábado (1) e foi coordenada pelo Salvaero Manaus, contando também com a participação da aeronave SC-105 Amazonas, que realizou mais de 40 horas de voo durante as buscas.