O escoamento da safra 2012/13 de soja do Brasil está bastante comprometido pelo caos logístico que se instalou no país com a entrada de uma produção de mais de 80 milhões de toneladas. Em todos os portos do país há cerca de 193 navios de soja, 9 de milho e 45 de farelo esperando para embarcar o produto. Toda essa espera - que bateu o recorde e chegou a 60 dias nesta segunda-feira (18) - e atraso nos embarques já começa, mais uma vez, a refletir diretamente na renda dos produtores rurais.

Nesta terça-feira (19), agências de notícias reportaram o cancelamento da compra de 2 milhões de toneladas de soja brasileira por parte da empresa chinesa Sunrise em função de um atraso causado pela insuficiente infraestrutura brasileira. De acordo com um representante do grupo asiático, foi registrada a chegada de apenas 2 dos 12 navios previstos. O executivo afirmou ainda que novos cancelamentos poderão ser feitos.

Um levantamento feito pelo Imea (Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária), aponta que, por conta desses gargalos logísticos, as tradings têm diminuído seu ritmo de compras em Mato Grosso, maior estado brasileiro produtor. Até a última sexta-feira (15), cerca de 75,9% da safra atual já havia sido comercializada, um volume 4,3 pontos percentuais menores do que na temporada anterior neste mesmo período. Embora seja um número positivo, refere-se, principalmente, às vendas feitas no início do plantio.

"As 18,3 milhões de toneladas já vendidas estão sofrendo com atrasos no transporte de caminhão até o porto, por falta de caminhões e más condições das estradas, grandes filas para descarregamento no terminal de Alto Araguaia/MT e dias de espera para esvaziar os caminhões nos portos, principalmente Santos [SP] e Paranaguá [PR]", descreve o boletim semanal do instituto.