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Embraer entrega milésimo jato e registra mais de 50% de participação em vendas
Da Redação - Rodrigo Maciel Meloni
O presidente da Embraer Aviação Comercial, Paulo Cesar Silva, informou que a empresa contabilizou um total de 130 E-Jets da atual família vendidos até agosto deste ano. A divulgação foi feita durante cerimônia de entrega do milésimo jato da família produzido pela companhia, nesta sexta-feira (13). A Embraer espera ter uma receita líquida entre US$ 5,9 bilhões a US$ a 6,4 bilhões em 2013.
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O executivo afirmou que a Embraer continua entre os líderes do mercado de aviação comercial de aviões regionais, com mais de 50% de participação em vendas e 63% das entregas.
Em junho passado, a terceira maior fabricante de aviões do mundo anunciou intenção de investir US$ 1,7 bilhão nos próximos oito anos na nova geração de E-Jets. “Estimamos uma demanda por 6.400 aviões comerciais com até 130 assentos nos próximos 20 anos”, relatou a empresa em nota.
Os números apresentados pela Embraer mostram que o modelo E-Jet é uma das mais bem-sucedidas aeronaves do mundo. Somadas com as encomendas dos E-Jets da nova geração, o total de pedidos firmes em 2013 é da ordem de 330 aeronaves. Até junho deste ano, segundo Silva, as vendas somavam 119 jatos. Silva também reafirmou a previsão de entrega de 90 a 95 jatos comerciais em 2013 . “Temos uma boa visibilidade de que iremos cumprir o guidance de entrega de jatos comerciais para este ano”, ressaltou.
EUA e Brasil
O executivo da Embraer disse que os Estados Unidos continuam sendo o principal mercado para os E-Jets da companhia e que existe um potencial de vendas de 400 aeronaves para empresas americanas nos próximos dois a três anos, segundo informações do jornal O Valor. “Já tivemos uma primeira onda de boas vendas nos EUA, impulsionada pelo fim das ‘scope clauses’, que restringiam a venda de jatos acima de 50 assentos. Estamos prevendo uma segunda onda de boas vendas para os próximos anos”, afirmou o executivo.
A americana Republic Airways, que este ano encomendou 47 unidades do E-175, para 76 passageiros, deverá ser a primeira cliente da Embraer a receber o mesmo modelo com algumas melhorias e redução de consumo de combustível. A previsão, segundo Paulo Silva, é que o primeiro jato renovado seja entregue em abril de 2014.
Já o mercado brasileiro vive um de seus melhores momentos no setor da aviação executiva. Em 2013, se tornou o país com a segunda maior frota de jatinhos, atrás somente dos Estados Unidos, e o terceiro que mais produz aeronaves deste tipo. À frente da Embraer, fabricante nacional, só estão a canadense Bombardier e a americana Cessna.
Família E-Jet
O site da empresa caracteriza a família Embraer E-Jets como uma série de aeronaves narrow-body bimotoras de médio alcance, produzida pela Embraer, fabricante brasileira de aeronaves comerciais, militares e executivas. Anunciada no Paris Air Show de 1999, com início de produção em 2002, a família de aviões se transformou rapidamente num sucesso de vendas.
Em 30 de setembro de 2010 sua carteira de pedidos alcançou 245 compras confirmadas e 747 opções. Nesta mesma data a empresa reportou que 671 unidades já haviam sido produzidas, com previsão total de mais de 1.100 unidades até o final de 2016.
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Em junho passado, a terceira maior fabricante de aviões do mundo anunciou intenção de investir US$ 1,7 bilhão nos próximos oito anos na nova geração de E-Jets. “Estimamos uma demanda por 6.400 aviões comerciais com até 130 assentos nos próximos 20 anos”, relatou a empresa em nota.
Os números apresentados pela Embraer mostram que o modelo E-Jet é uma das mais bem-sucedidas aeronaves do mundo. Somadas com as encomendas dos E-Jets da nova geração, o total de pedidos firmes em 2013 é da ordem de 330 aeronaves. Até junho deste ano, segundo Silva, as vendas somavam 119 jatos. Silva também reafirmou a previsão de entrega de 90 a 95 jatos comerciais em 2013 . “Temos uma boa visibilidade de que iremos cumprir o guidance de entrega de jatos comerciais para este ano”, ressaltou.
EUA e Brasil
O executivo da Embraer disse que os Estados Unidos continuam sendo o principal mercado para os E-Jets da companhia e que existe um potencial de vendas de 400 aeronaves para empresas americanas nos próximos dois a três anos, segundo informações do jornal O Valor. “Já tivemos uma primeira onda de boas vendas nos EUA, impulsionada pelo fim das ‘scope clauses’, que restringiam a venda de jatos acima de 50 assentos. Estamos prevendo uma segunda onda de boas vendas para os próximos anos”, afirmou o executivo.
A americana Republic Airways, que este ano encomendou 47 unidades do E-175, para 76 passageiros, deverá ser a primeira cliente da Embraer a receber o mesmo modelo com algumas melhorias e redução de consumo de combustível. A previsão, segundo Paulo Silva, é que o primeiro jato renovado seja entregue em abril de 2014.
Já o mercado brasileiro vive um de seus melhores momentos no setor da aviação executiva. Em 2013, se tornou o país com a segunda maior frota de jatinhos, atrás somente dos Estados Unidos, e o terceiro que mais produz aeronaves deste tipo. À frente da Embraer, fabricante nacional, só estão a canadense Bombardier e a americana Cessna.
Família E-Jet
O site da empresa caracteriza a família Embraer E-Jets como uma série de aeronaves narrow-body bimotoras de médio alcance, produzida pela Embraer, fabricante brasileira de aeronaves comerciais, militares e executivas. Anunciada no Paris Air Show de 1999, com início de produção em 2002, a família de aviões se transformou rapidamente num sucesso de vendas.
Em 30 de setembro de 2010 sua carteira de pedidos alcançou 245 compras confirmadas e 747 opções. Nesta mesma data a empresa reportou que 671 unidades já haviam sido produzidas, com previsão total de mais de 1.100 unidades até o final de 2016.