Após um ano e meio de indefinições, o governo da Bahia ratificou hoje (11) a escolha do sistema metroviário para melhorar o trânsito de Salvador durante a Copa de 2014.

A decisão foi publicada na edição desta quinta-feira do Diário Oficial do Estado. O modal ferroviário substitui a opção pelo Bus Rapid Transit (BRT), espécie de corredor rápido para ônibus, que havia sido inscrito no PAC da Mobilidade Urbana em janeiro de 2010.

Pelo novo projeto, o governo pretende construir uma segunda linha de metrô, adicionando 22 km à malha atual. Também integra a proposta a revitalização do sistema ferroviário de áreas mais afastadas do centro. No total, o projeto deve custar até R$ 3 bilhões.