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Sexta-feira, 29 de março de 2024

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SEM PREJUÍZO

Mesmo fora do PAC, Cuiabá garante recursos para mobilidade urbana

Foto: Reprodução

PAC 2 é voltado para obras de mobilidade urbana e prevê investimento de R$ 18 bilhões

PAC 2 é voltado para obras de mobilidade urbana e prevê investimento de R$ 18 bilhões

O fato de Cuiabá ter ficado fora do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) de Mobilidade Urbana ainda não é motivo para “pânico”. A preocupação deve-se ao fato da capital sediar os jogos da Copa do Mundo, porém a Agência Executora dos Projetos da Copa (Agecopa) garante que os recursos para as obras já foram assegurados desde setembro do ano passado, quando foi assinado um contrato para execução do BRT (Bus Rapid Transit).


Além disso, outras obras serão licitadas, pagas e executadas pelo Departamento Nacional de Insfraestrutura do Transporte (Dnit). Na semana passada, o governador Silval Barbosa (PMDB) também conseguiu assegurar mais R$ 384 milhões para ações que irão ser essenciais para a realização da Copa em Cuiabá.

O BRT prevê a construção dos corredores exclusivos nos canteiros de grandes avenidas, ligando pontos importantes da cidade. No entanto, a preocupação é devido ao atraso ocorrido na entrega do projeto. O presidente da Agecopa, Yenês Magalhães, informou que o problema é de gráfica, mas o plano já está pronto.

O projeto do BRT prevê dois corredores que passarão por Cuiabá e Várzea Grande. Um deles fará o elo entre o aeroporto Marechal Rondon e a Avenida do CPA, o segundo trecho será do Centro ao Coxipó. O BRT foi orçado em R$ 400 milhões e a empresa Esteio Engenharia é a responsável pelo plano.

A presidente Dilma Roussef (PT) deixou Cuiabá fora da segunda etapa do PAC, que prevê investimento de R$ 18 bilhões, ao estipular o limite populacional de 700 mil habitantes. A capital mato-grossense tem hoje 550 mil habitantes e por isso não será contemplada pelo governo federal.
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