Na luta por produzir automóveis menos poluentes e mais econômicos, as principais fabricantes do mundo trabalham não só em soluções inovadoras para os motores como realizam projetos para melhorar a parte aerodinâmica de seus modelos.

A noticia mais recente nessa área vem da Mercedes-Benz, que anunciou a meta de atingir um coeficiente aerodinâmico (Cx) de 0,20 em seus futuros projetos. O termo representa a resistência ou facilidade com que o carro enfrenta o ar à frente. Nesse caso, quanto menor o número, mais eficiente é o design do carro.

Atualmente, o E Coupé possui um Cx de 0,24, o menor valor do mundo, segundo declara a Mercedes-Benz. Em entrevista à Autocar, o gerente de projeto do modelo, Rainer Tiefenbacher, declarou que “passos largos serão dados, especialmente ao redor e abaixo dos propulsores. Há vinte anos nós celebramos o Cx de 0,30 e, em cinco anos, nós alcançaremos um desses passos”.