Em nota encaminhada à imprensa, o Consórcio VLT afirmou que as manutenções técnicas nos vagões seguem sendo realizadas criteriosamente. "Os custos com as manutenções, seguros e guarda dos vagões e equipamentos, dentre outros itens necessários à manutenção do contrato, alcançam um investimento anual de aproximadamente R$ 4 milhões, arcados integralmente pelo Consórcio desde a paralisação das obras, sem o devido ressarcimento até o presente momento”. Porém, durante a visita feita pela reportagem do Olhar Direto no local, foi possível constatar diversas composições danificadas, vidros quebrados, extintores praticamente sem carga e sinais de invasão. A empresa também sempre bate na tecla de que os veículos foram feitos para durar 30 anos, mas a reclamação da população mato-grossense é que seis anos deste total já foram perdidos com eles parados.