A Porsche divulgou nesta quarta-feira (15) uma nova versão do modelo 911 que ocupará o espaço existente entre o Carrera S (385 cavalos de potência) e o GT3 (435 cv). Chamado de GTS, o esportivo conta com novo body kit mais agressivo e maior rendimento extraído do motor 3.8 de 6 cilindros boxer aspirado.

Para conseguir fazer o propulsor produzir 408 cavalos de potência e 48,2 kgfm de torque, a marca alemã informa que utilizou um novo coletor de admissão variável com seis borboletas individuais (uma para cada cilindro), de modo a aprimorar a produção de torque, sem comprometer a potência máxima. Um novo gerenciamento eletrônico e sistema de escape também fazem parte das melhorias, que permitem ao GTS atingir os 100 km/h em 4s2 e alcançar a máxima de 306 km/h quando equipado com o câmbio PDK de dupla embreagem e o pacote esportivo da empresa.

Apesar do desempenho que agradará aos entusiastas de veículos de alta performance, a emissão de apenas 240 g/km de CO2 e o consumo médio combinado de 12 km/l não farão com que os mais engajados nas questões ambientais torçam o nariz.

As alterações visuais incluem rodas pretas aro 19” com pneus 305/30 na traseira, body kit oriundo da versão 911 4S, novo spoiler dianteiro e lateral, além de novo aerofólio e inscrições nas portas. O GTS começará a ser vendido no início de 2011 por € 104.935 (R$232.700 sem taxas de importação ou impostos brasileiros) na versão Coupé e € 115.050 (R$ 255.200) na configuração Cabriolet. Confira as imagens da novidade ao lado e o vídeo abaixo.