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Príncipe saudita Walid bin Talal compra 1% das ações da GM
G1
A poeira em torno da General Motors está começando a se estabilizar após a volta à bolsa de valores dos Estados Unidos.
De acordo com o jornal The New York Times, o príncipe saudita Walid bin Talal conseguiu prender 1% por cento das ações da montadora com um investimento de US$ 500 milhões dólares.
O príncipe tem uma longa história de apoio à empresas norte-americanas, incluindo o Citigroup. Talal diz que, no caso da GM, ele tem fé que a nova gestão da empresa pode obeter um respeitável crescimento e lucros.
Da falência ao IPO
A GM entrou com pedido de proteção do capítulo 11 da Lei de Falências norte-americana em junho de 2009, para garantir a sobrevivência de suas operações, após o colapso causado pela crise financeira no país em 2008, com a quebra do banco de investimentos Lehman Brothers.
Mas a depressão na montadora começou antes, por diversos problemas administrativos, como excesso de benefícios a funcionários, pagamento de aposentadorias e planos de saúde, e demora na troca do portfólio de produtos por modelos mais econômicos.
Com uma nova empresa reorganizada, linha de modelos reformulada e o empréstimo dos governos dos Estados Unidos e Canadá, a empresa conseguiu registrar lucro suficiente para voltar ao mercado de ações. A GM retornou iniciou seu IPO na quarta-feira (18).
De acordo com o jornal The New York Times, o príncipe saudita Walid bin Talal conseguiu prender 1% por cento das ações da montadora com um investimento de US$ 500 milhões dólares.
O príncipe tem uma longa história de apoio à empresas norte-americanas, incluindo o Citigroup. Talal diz que, no caso da GM, ele tem fé que a nova gestão da empresa pode obeter um respeitável crescimento e lucros.
Da falência ao IPO
A GM entrou com pedido de proteção do capítulo 11 da Lei de Falências norte-americana em junho de 2009, para garantir a sobrevivência de suas operações, após o colapso causado pela crise financeira no país em 2008, com a quebra do banco de investimentos Lehman Brothers.
Mas a depressão na montadora começou antes, por diversos problemas administrativos, como excesso de benefícios a funcionários, pagamento de aposentadorias e planos de saúde, e demora na troca do portfólio de produtos por modelos mais econômicos.
Com uma nova empresa reorganizada, linha de modelos reformulada e o empréstimo dos governos dos Estados Unidos e Canadá, a empresa conseguiu registrar lucro suficiente para voltar ao mercado de ações. A GM retornou iniciou seu IPO na quarta-feira (18).