A determinação para que empreiteira que fez a duplicação da rodovia Cuiabá-Chapada faça adequações nos contornos para permitir a manobra de veículos grandes sem oferecer perigo de acidente, corrobora com o pensamento de muitos usuários das rodovias em Mato Grosso: os projetos de engenheiros são muito ruins. Em Sinop, por exemplo, a BR-163 – trecho com alto tráfego de carretas – há contornos no perímetro urbano que não cabem os bitrens, ficando a traseira deles parada em cima da pista. Ou os engenheiros não sabem fazer cálculos, ou as empreiteiras querem fazer economia nas obras de contornos.