A Audi divulgou as primeiras imagens da linha de produção do R8 e-tron, localizada em Neckarsulm, na Alemanha. O superesportivo elétrico da marca tem lançamento previsto para 2012, somente para o mercado europeu.

De acordo com Franciscus Van Meel, Chefe da Mobilidade Elétrica da marca alemã, o R8 e-tron pode servir de referência para a indústria automobilística. “Estamos mostrando como inspiradora a mobilidade elétrica pode ser”, disse.

Para conseguir o melhor desempenho do modelo, a Audi não se limitou a adaptar propulsores elétricos ao R8 ‘comum’. Toda a estrutura do chassi, por exemplo, utiliza alumínio como material principal. Ao todo, o R8 e-tron pesa 1.600 kg.

“O R8 e-tron é um projeto muito importante para a Audi, pois a competência e experiência que reunirmos a partir dele proporcionarão grande volume de produção de automóveis elétricos”, acredita Van Meel.

O R8 elétrico tem motores individuais para cada uma das rodas, desenvolvendo mais de 300 cavalos de potência. Em termos de desempenho, o esportivo vai de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos, segundo a Audi.

Sua autonomia é de 250 km e a bateria pesa 550 kg – capacidade para 53 kWh. O tempo de recarga é de 6 a 8 horas em uma tomada convencional. O período, no entanto, pode ser reduzido para 2 horas se utilizado sistema de recarga rápida.