A quantidade de acidentes de trânsito caiu 27% em um ano no corredor formado pelas avenidas 23 de Maio e Rubem Berta. Essas vias foram as primeiras a ter reduzido o limite de velocidade - que passou de 80 km/h para 70 km/h, no dia 6 de fevereiro do ano passado. A medida foi expandida depois para outras vias de São Paulo.

Dados da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) mostram que houve 1.215 acidentes e atropelamentos nos 12 primeiros meses de vigência da nova regra - entre fevereiro de 2010 e janeiro deste ano. Nos mesmos meses do período anterior, foram 1.687.

A redução do limite de velocidade foi adotada pela prefeitura em outras vias da cidade, na tentativa de reduzir a quantidade de acidentes e fazer com que vias com as mesmas características tivessem limites parecidos.

Diversas outras ruas e avenidas da cidade tiveram a redução, mas, na maioria, a velocidade máxima permitida passou de 70 km para 60 km. Receberam essa medida vias como Avenida Jabaquara, Domingos de Moraes e Indianópolis, além das Ruas Vergueiro e Sena Madureira.

Na próxima segunda-feira (23) entra em vigor o limite de 60 km/h no eixo entre a zona norte e o centro formado pelas avenidas Brás Leme, a ponte da Casa Verde, as avenidas Doutor Abraão Ribeiro, Pacaembu e Rudge, o viaduto Engenheiro Orlando Murgel e a Avenida Rio Branco.

A CET alerta que os radares instalados nessas avenidas já vão multar os motoristas infratores. Novas faixas e placas de sinalização foram instaladas nas avenidas. A próxima via que deve receber essa medida é a avenida Paulista.