O Sistema Federação das Indústrias de Mato Grosso apresentou  um projeto ao DNIT para licitar o asfaltamento de 68 km da BR 174, até o porto de Morrinhos, na ‘boca’ da Hidrovia Paraguai-Paraná. Como proposta é ótima. Mas pergunta-se: e as obras necessárias para que a hidrovia torne-se viável serão feitas quando?