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Abeiva vai protocolar carta no Mdic contra alta de IPI
Auto Esporte
O presidente da Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores), José Luiz Gandini, anunciou que vai protocolar nesta quinta-feira (1º), às 15h30, carta no Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (Mdic) contra o aumento do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), que passa a vigorar sobre os veículos importados a partir do dia 16 deste mês.
“Depois de tentar por mais de 15 dias audiência com o ministro Fernando Pimentel, o presidente da Abeiva decidiu protocolar documento em que elenca as propostas dos associados no sentido de flexibilizar o decreto 7567/11 que exige 65% de nacionalização e eleva em 30 pontos percentuais o IPI para carros importados”, diz a nota a imprensa.
Durante anúncio de balanço de vendas das marcas da associação, em novembro, Gandini afirmou que a Abeiva apresentaria um estudo para o governo na tentativa de mudar a decisão. "Quem mais importa no Brasil são as próprias montadoras", destacou Gandini.
A percepção do mercado sobre o aumento do imposto dos carros importados afetou as vendas em outubro, segundo a Abeiva. Apesar de o reajuste do imposto ter sido adiado para dezembro, ele chegou a vigorar por pouco mais de um mês, a partir de 16 de setembro, e algumas importadoras aumentaram preços por conta disso.
O aumento do IPI engloba todos os modelos produzidos fora do Brasil, Argentina, Uruguai e México. A Abeiva, que reúne as marcas que não possuem fábrica no Brasil, acredita que, até 15 de dezembro, quando o aumento do IPI entrará em vigor, haverá um movimento de antecipação das vendas por parte dos clientes, mas não como o visto em setembro, quando a comercialização ainda cresceu.
“Depois de tentar por mais de 15 dias audiência com o ministro Fernando Pimentel, o presidente da Abeiva decidiu protocolar documento em que elenca as propostas dos associados no sentido de flexibilizar o decreto 7567/11 que exige 65% de nacionalização e eleva em 30 pontos percentuais o IPI para carros importados”, diz a nota a imprensa.
Durante anúncio de balanço de vendas das marcas da associação, em novembro, Gandini afirmou que a Abeiva apresentaria um estudo para o governo na tentativa de mudar a decisão. "Quem mais importa no Brasil são as próprias montadoras", destacou Gandini.
A percepção do mercado sobre o aumento do imposto dos carros importados afetou as vendas em outubro, segundo a Abeiva. Apesar de o reajuste do imposto ter sido adiado para dezembro, ele chegou a vigorar por pouco mais de um mês, a partir de 16 de setembro, e algumas importadoras aumentaram preços por conta disso.
O aumento do IPI engloba todos os modelos produzidos fora do Brasil, Argentina, Uruguai e México. A Abeiva, que reúne as marcas que não possuem fábrica no Brasil, acredita que, até 15 de dezembro, quando o aumento do IPI entrará em vigor, haverá um movimento de antecipação das vendas por parte dos clientes, mas não como o visto em setembro, quando a comercialização ainda cresceu.