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Transbananal está orçada em R$ 600 mi e projeto começa no próximo ano
Da Redação - JM/ Com Agência da Notícia
Os governadores dos de Mato Grosso e Tocantins, Silval Barbosa (PMDB) e Siqueira Campos, respectivamente, acompanhados de diversos deputados estaduais e federais dos dois estados, além do senador Vicente Alves de Oliveira (TO) participaram do encontro que discute a Travessia da Ilha do Bananal a BR 242 que liga São Felix do Araguaia (MT) ao município de Formosa do Araguaia (TO).
Os dois governadores foram bastante otimistas na projeção da realização da conclusão da estrada que prevê um orçamento de R$ 653 milhões. Embora o valor seja relevante, o estudo feito pelo Governo do Estado do Tocantins aponta uma grande viabilidade econômica e sustentável. Segundo dados apresentados no evento, com o pedágio que será implantado na estrada o retorno do investimento começara a aparecer em 6 anos com total retorno em 15 anos passando a ter solidez econômica.
O Projeto que é bastante ambicioso e foi elaborado pelo engenheiro José Rubens Mazzaro há praticamente 6 anos e agora está em fase final de aprovação junto a FUNAI, IBAMA, Ministério Público e Entidades Indígenas, sendo que é de total responsabilidade do Governo de Tocantins.
A Travessia da Ilha do Bananal terá 84 quilômetros de extensão e com aterro de mais de 2 metros de altura, sete pontes sobre os rios daquela região totalizando 1.100 metros de pontes, com uma ponte especial sobre o Rio Araguaia que terá 2.600 metros de extensão. Uma moderna estrutura que prevê horário de passagem das 6h às 22h, tendo assim um melhor controle territorial indígena, fomento do comércio indígena, além de redução de custos de produção com a ligação dos dois estados.
“O Governo do Tocantins acredita na ligação desses dois estados e sabemos da importância que tem esse traçado por isso estamos assumindo a responsabilidade e contamos com o apoio do Governo de MT para que possamos viabilizar esse projeto o quanto antes. Essa estrada é a ligação do Atlântico com o Pacifico. Há uma decisão pensada e um compromisso de fazer essa travessia que liga esses milhões de hectares ao fosfato e ao calcário”, explicou o governador Siqueira Campos.
Segundo dados do Projeto, atualmente o calcário que chega a região precisa rodar 800 quilômetros, com a estrada o caminho encurtaria para 126 quilômetros, de São Felix do Araguaia até a cidade de Formoso do Araguaia, cidade do Tocantins rica em extração de calcário e fosfato muito utilizados para agricultura na correção do solo. “O grande problema principalmente da região do Araguaia é a logística com essa estrada tudo fica mais fácil, e a partir daí vamos ter uma região cada vez mais rica e próspera”,avaliou o Presidente da Assembleia Legislativa de MT José Riva que estava presente durante o evento.
O governador mato-grossense, Silval Barbosa, fez questão de frisar o compromisso e a importância da ligação dos dois estados para o crescimento e o desenvolvimento de MT. “Eu venho na certeza de falar com a convicção de que se o MT estiver ao lado de TO, tendo um líder como senhor (citando o governador de TO), nós vamos conseguir colocar em pratica esse projeto. Nós queremos integrar, queremos tirar a produção pelo Rio Araguaia”, asseverou o peemedebista em entrevista ao Agência da Notícia.
Os dois governadores foram bastante otimistas na projeção da realização da conclusão da estrada que prevê um orçamento de R$ 653 milhões. Embora o valor seja relevante, o estudo feito pelo Governo do Estado do Tocantins aponta uma grande viabilidade econômica e sustentável. Segundo dados apresentados no evento, com o pedágio que será implantado na estrada o retorno do investimento começara a aparecer em 6 anos com total retorno em 15 anos passando a ter solidez econômica.
O Projeto que é bastante ambicioso e foi elaborado pelo engenheiro José Rubens Mazzaro há praticamente 6 anos e agora está em fase final de aprovação junto a FUNAI, IBAMA, Ministério Público e Entidades Indígenas, sendo que é de total responsabilidade do Governo de Tocantins.
A Travessia da Ilha do Bananal terá 84 quilômetros de extensão e com aterro de mais de 2 metros de altura, sete pontes sobre os rios daquela região totalizando 1.100 metros de pontes, com uma ponte especial sobre o Rio Araguaia que terá 2.600 metros de extensão. Uma moderna estrutura que prevê horário de passagem das 6h às 22h, tendo assim um melhor controle territorial indígena, fomento do comércio indígena, além de redução de custos de produção com a ligação dos dois estados.
“O Governo do Tocantins acredita na ligação desses dois estados e sabemos da importância que tem esse traçado por isso estamos assumindo a responsabilidade e contamos com o apoio do Governo de MT para que possamos viabilizar esse projeto o quanto antes. Essa estrada é a ligação do Atlântico com o Pacifico. Há uma decisão pensada e um compromisso de fazer essa travessia que liga esses milhões de hectares ao fosfato e ao calcário”, explicou o governador Siqueira Campos.
Segundo dados do Projeto, atualmente o calcário que chega a região precisa rodar 800 quilômetros, com a estrada o caminho encurtaria para 126 quilômetros, de São Felix do Araguaia até a cidade de Formoso do Araguaia, cidade do Tocantins rica em extração de calcário e fosfato muito utilizados para agricultura na correção do solo. “O grande problema principalmente da região do Araguaia é a logística com essa estrada tudo fica mais fácil, e a partir daí vamos ter uma região cada vez mais rica e próspera”,avaliou o Presidente da Assembleia Legislativa de MT José Riva que estava presente durante o evento.
O governador mato-grossense, Silval Barbosa, fez questão de frisar o compromisso e a importância da ligação dos dois estados para o crescimento e o desenvolvimento de MT. “Eu venho na certeza de falar com a convicção de que se o MT estiver ao lado de TO, tendo um líder como senhor (citando o governador de TO), nós vamos conseguir colocar em pratica esse projeto. Nós queremos integrar, queremos tirar a produção pelo Rio Araguaia”, asseverou o peemedebista em entrevista ao Agência da Notícia.