A crise na Europa ou a recente alta na alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), aparentemente, não mudaram os planos das montadoras de trazer dezenas de novos modelos para o Brasil neste ano – assim como ocorreu em 2011. Produtos nacionais e importados abrirão o leque de opções para os consumidores, que já contam com uma vasta oferta de modelos, configurações, níveis de conforto e potência. Abaixo, veja 52 carros esperados.

Carros novos esperados para 2012

Audi
Audi A1 Sportback

A1 Sportback
Mantendo as mesmas medidas de comprimento e entre-eixos, a Audi conseguiu encaixar mais duas portas no A1, agregando praticidade ao modelo. Os motores serão mantidos – no caso do Brasil, o 1.4 TFSI, de 122 cv.
Audi A4

A4
Modelo mais vendido da marca, o sedã seguiu a receita visual já aplicada nos modelos A1, A6 e Q3, que ostentam uma grade trapezoidal e novos faróis. Há também retoques no interior e na traseira, em proporções menores, além de evoluções na motorização.
Audi A5

A5
Pouco visto no Brasil, o A5 terá, assim como o A4, novo visual. Destaque para a disponibilidade, em toda gama, de motores com injeção direta de combustível e sistema de regeneração de energia.
Audi A6 Avant

A6 Avant
Chega em fevereiro o station wagon de luxo, que está com o visual renovado. Entre os itens de conforto está um dispositivo que abre a tampa do porta-malas automaticamente se uma pessoa erguer o pé em direção aos sensores instalados na parte traseira inferior do carro.
Audi Q3

Q3
No que depender da Audi, Land Rover Range Rover Evoque e BMW X1 não terão vida fácil. Isso porque o crossover alemão, que é produzido na Espanha, chegará no final do 1º trimestre com equipamentos exclusivos e preços partindo de aproximadamente R$ 150.000.
Audi TT RS

TT RS
As versões Coupé e Roadster desembarcam em fevereiro. O modelo era para ter chegado em outubro de 2011. Ele consegue ser uma leitura ainda mais esportiva do modelo TT, consagrado pelo design inovador. Em tecnologia, o TT RS se destaca pela leveza.

BMW
BMW Série 1

Série 1
Apresentada no último Salão de Frankfurt, em setembro, a segunda geração do hatch tem como principais atrações o visual renovado e o novo motor 1.6 turbo, com configurações que podem chegar aos 170 cavalos de potência.
BMW Série 3

Série 3
Outro importante lançamento da marca bávara para 2012 é a sexta geração do seu mais tradicional sedã. As versões 328i e 335i chegam em maio, por preços a partir de R$ 198 mil e R$ 341 mil, respectivamente.
BMW M5

M5
Com motor 4.4 V8 biturbo de 567 cv, que aposenta o V10 do antigo modelo, fará potenciais compradores de Audi S6 e Mercedes-Benz E63 AMG pensarem duas vezes.

Chevrolet
Cruze Hatch

Cruze hatch
Assim como o Cruze aposentou o Vectra, sua versão hatch substituirá o Vectra GT ainda no primeiro trimestre de 2012. Em relação ao protótipo apresentado no último Salão de Paris, em 2010, o Cruze de produção pouco mudou.
Chevrolet S10

S10
Um dos principais lançamentos da Chevrolet neste ano, a nova S10 será grande avanço em relação ao atual modelo. Baseada no conceito Colorado, a picape tem exterior e interior totalmente renovados, mas deve manter os atuais motores 2.4 a gasolina e 2.8 a diesel. Na foto ao lado, enviada pelo internauta
Gabriel Mathias Lopes ao VC no AutoEsporte, ela é vista quase sem camuflagem em São Paulo.
Chevrolet Cobalt

Cobalt Automático
Anunciado durante o lançamento do Cobalt 1.4, o modelo trará o mesmo conjunto do Cruze — transmissão de seis velocidades e motor 1.8.
Chevrolet Sonic

Sonic
A efervescente categoria dos hatches Premium, hoje representada por Ford New Fiesta, VW Polo e Fiat Punto, ganhará mais um interessante competidor. Importado do México, o Sonic já roda pelo Brasil praticamente pronto.

Chrysler
Chrysler 300

300
Fora do catálogo da marca há meses, o sedã voltará reestilizado e com novos motores, mais potentes e econômicos.

Citroën
Citroën C3

C3
Também já rodando em testes pelo país, o compacto usa a mesa plataforma do C3 Picasso, modelo no qual a marca francesa atualmente concentra seus esforços. O visual será totalmente diferente, ao contrário da motorização.
Citroën DS3

DS3
Confirmada no Brasil há tempos pela Citroën, a família DS, finalmente, desembarcará por aqui. A gama de luxo da marca francesa estreará no país com o DS3, irmão menor dos modelos DS4 e DS5. Os outros carros da linha também estão previstos para o mercado brasileiro.

Dodge
Dodge Durango

Durango
Versão mais urbana do Jeep Cherokee, com quem divide plataforma, o SUV é uma das apostas da Chrysler no Brasil, que neste ano retomará uma oferta mais ampla de modelos.

Fiat
Fiat Siena

Siena
Apesar de ter personalidade própria em termos visuais, tomará emprestado a plataforma do recém-lançado Palio. Na foto ao lado, enviada pela internauta Solane Terezinha de Araújo ao VC no AutoEsporte, o carro foi visto disfarçado em uma rodovia de Betim (MG), em dezembro.
Fiat Punto 2012

Punto
Com a chegada de rivais como Ford New Fiesta e Chevrolet Sonic, o Fiat Punto precisa mudar, já que é praticamente o mesmo desde 2007, quando foi lançado por aqui.

Ford
Nova EcoSport

EcoSport:
Se a primeira geração do EcoSport foi uma revolução no mercado, a segunda promete ser uma revolução em termos técnicos e visuais. Desenvolvido pela Ford do Brasil, será um produto global.
Ford Edge 2012

Edge
Apresentado no final de 2011, chega agora às lojas. Opção de tração dianteira, mais barata, e sistema SYNC em português são as principais novidades.
Ford Fusion 2013

Fusion
A Ford confirmou no Salão de Detroit a nova geração do sedã Ford Fusion para o Brasil, com motor EcoBoost 2.0 a gasolina. A versão híbrida do modelo também está prevista, mas a "plug in", não. O sedã chega no segundo semestre.
Nova Ranger

Ranger
Mais um produto global da Ford vendido no Brasil, a nova picape é uma transformação completa em relação ao antigo modelo. Ela será fabricada na Argentina.

Honda
Honda Civic 2012

Civic
A nona geração do modelo, revelada em 2011, ganhou equipamentos para retomar a liderança entre os sedãs médios, posto hoje ocupado pelo Toyota Corolla. Deve chegar às lojas nos próximos dias.
Honda CR-V

CR-V
Uma sensível reestilização exterior e mudanças discretas no interior pretendem deixar o CR-V mais ousado, para retomar o ritmo de vendas e restaurar a imagem da marca no Brasil e no mundo.

Hyundai
Hyundai HB

HB
Desenvolvido para o mercado brasileiro, o futuro compacto da marca – que por enquanto atende pelo nome do seu projeto – promete estabelecer novos padrões entre os carros de entrada no Brasil.
Hyundai i30

i30
Fenômeno de vendas, o i30 deve atrair ainda mais fãs com visual ousado e motor 1.6 de injeção direta de combustível. O carro renovado foi uma das atrações do Salão de Frankfurt no ano passado.

JAC
JAC J2

J2
A marca chinesa ampliará a participação no mercado com o J2, provável modelo que produzirá na Bahia, a partir de 2014.


JAC J5

J5
Rodando em testes há tempos no país, o sedã deverá ter participação discreta no segmento mais disputado de 2012, embora aposte na relação custo/benefício. Seu motor é um 1.5, com 125 cv.

Jaguar
Jaguar XKR-S

XKR-S
A versão esportiva do XKR conta com motor 5.0 V8 Supercharged, de 550 cv. Sem preço definido ainda, terá Porsche 911 e Audi R8 como principais rivais.

Jeep
Jeep Compass

Compass
A nova fase da Chrysler no Brasil passa, inevitavelmente, por um modelo mais barato. E ele é o Compass, que chega às concessionárias da marca nas próximas semanas, por cerca de R$ 95 mil.

Kia Motors
Kia Optima

Optima
Era para ter chegado em 2011, mas o luxuoso Optima está mais do que confirmado para este ano no Brasil. Deve chegar na primeira semana de abril. A nova geração do antigo Magentis deverá dar dor de cabeça aos concorrentes Ford Fusion e Hyundai Azera.
kia sportage

Sportage Flex
A versão com motor bicombustível do SUV chega em fevereiro. O modelo foi o quinto modelo mais vendido pela Kia em 2011, com o total de 8.379 unidades.

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster (Foto: Rodrigo Mora/G1)


SLS AMG Roadster
Trata-se da versão conversível do extravagante cupê com porta de “asas de gaivota”. O motor 6.3 V8, de 571 cv é o mesmo. Já o preço, não: US$ 515 mil, contra US$ 490 mil do cupê.
Mercedes-Benz ML

ML
Reestilização externa e interna e novos motores – a versão conta com um 5.5 V8 de até 557 cv – são as principais novidades na terceira geração do SUV.
Mercedes-Benz Classe B

Classe B
Há tempos a minivan pedia novidades e a melhor notícia é o novo motor 1.6 turbo, que aposenta o pacato 1.7 16V aspirado.

Mini
Mini Cooper Roadster

Cooper Roadster
O carro é primeiro conversível de 2 lugares da marca. Com capota de lona que abre e fehca eletronicamente, o modelo será vendido por aqui com motor 1.6 turbo de 184 cv e câmbio automático de seis velocidades. O modelo deve ser lançado em fevereiro.

Peugeot
Peugeot 308

308
Produto interessante há algum tempo sem brilho, o 307 terá um sucessor que promete colocar a marca de volta ao topo na categoria. O 308 vem com a nova geração de motores 1.6 de 16 válvulas flex, que promete a maior potência da categoria, com 122 cavalos a 6.000 rpm. O propulsor dispensa o 'tanquinho de gasolina' para a partida a frio.
Peugeot 408

408 THP
Ele era previsto para 2011, mas o sedã ganhará só neste ano motor 1.6 de 156 cv e câmbio automático de seis marchas – o mesmo conjunto do crossover 3008.

Porsche
Porsche 911

911
A sétima geração do lendário esportivo estreou no Salão de Frankfurt, em setembro, com retoques visuais discretos e novos motores 3.4 (350 cv) e 3.8 (400 cv).

Renault
Renault Fluence

Fluence Turbo
A montadora francesa prepara uma versão do sedã com motor exclusiva para o Mercosul. O propulsor 2.0 promete desenvolver 180 cavalos de potência.

Renault Clio

Clio
O compacto (visto aqui na versão atual na foto ao lado) sofrerá uma sensível reestilização, sem alterações profundas. Enquanto isso, na Europa, ele sai de linha.

Toyota
Hilux 2012

Hilux Flex
A picape foi reestilizada recentemente, mas a maior novidade ficou reservada para este ano: o motor 2.7, que atualmente bebe só gasolina e rende 158 cv, passará a ser flex. Com etanol, sua potência saltará para 163 cv.
Toyota Etios

Etios
A produção do compacto é prometida para começar no segundo semestre, na planta que a Toyota ergue em Sorocaba, no interior de São Paulo.
Toyota Camry

Camry
Com vendas em baixa, o sedã terá sua sétima geração lançada por aqui já no 1º trimestre. Visual renovado e motor mais eficiente são as novidades da versão reestilizada em agosto passado.
Toyota Prius

Prius
O híbrido mais famoso do mundo já roda no Brasil, ainda na versão anterior, numa ação de marketing da empresa. O lançamento comercial será apenas no final do 1º semestre, porque a montadora negocia incentivos com o governo.

Volkswagen
VW Gol

Gol, Voyage e Saveiro
Os compactos de entrada vão incorporar a nova identidade visual da marca, encontrada em toda linha de importados (exceto o CC, que também será reestilizado neste ano), além de Fox e Jetta. O visual ainda é segredo (na foto ao lado, o Gol Rock In Rio, série lançada em 2011)
VW Amarok cabine simples

Amarok cabine simples
Revelada no final de dezembro, a versão cabine simples chega só este ano às concessionárias. Outra oferta inédita na linha será o tão esperado câmbio automático.
VW Beetle

Beetle
O "besouro" (que perdeu o “New” no nome) ficou mais largo, baixo e comprido em relação ao antigo modelo. Seu desenho também está mais esportivo, mirando atrair também o público masculino. A versão destinada ao Brasil deverá trazer motor 2.0 turbo.