Noventa e sete quilômetros de asfalto não serão apenas uma nova estrada. Representam alegria, mais e melhores oportunidades, um ir e vir mais seguro, longe da poeira. Estes 97 quilômetros, que unem as rodovias estaduais MT-437 e 430, ao ligar o distrito de Santo Antônio do Fontoura, no município de São José do Xingu a Confresa, ambos na região do Baixo Araguaia, são um investimento de R$ 40 milhões dos cofres estaduais para minimizar as dificuldades de pessoas como o agricultor Florisvaldo Barbosa de Souza.

Desde 1978 ele está na região do Araguaia e junto com a família mudou há 15 anos de Canabrava do Norte para o distrito e desde então sonha, como toda a população do local, com uma estrada melhor que possa ligar as duas cidades e trazer mais segurança a quem precisa trabalhar, estudar, vender a produção, ir em busca de oportunidades. “Não tem alegria maior para a gente que mora tão distante saber que essa estrada vai melhorar. Nem acreditamos quando a gente ouviu falar que ia sair o asfalto. É muita alegria mesmo”, disse Florisvaldo ao ver o governador Blairo Maggi, o vice-governador Silval Barbosa e secretários de Estado, junto com a comunidade do distrito, assinar a ordem de serviço para que a empreiteira inicie os trabalhos de pavimentação.

A partir do distrito de Santo Antônio do Fontoura serão pavimentados os 47,5 quilômetros da MT-437. A outra obra liga a MT-430, em um trecho de 49,5 km e encontrará com a 437 para unir o distrito ao município de Confresa e dar a opção aos moradores da região de mais uma via pavimentada de acesso à BR-158, que liga todo o leste mato-grossense ao Estado do Pará. Este segundo trecho teve a ordem de serviço assinada em Confresa na sexta-feira (15.05) e reuniu centenas de moradores que esperam ansiosos pela obra há muitos anos.

Vilmar Abreu dos Santos, que mora em Fontoura mas vem constantemente a Confresa, diz que não é apenas um sonho dele, mas da família e de todas as pessoas que esperaram por melhorias na região e hoje não estão mais vivas para ver o resultado. “É esperança acalentada por muito tempo. Enfim chegou”, disse.

As máquinas das duas empresas que venceram a licitação para as obras nas duas rodovias estaduais já estão na estrada no trabalho da terraplanagem das estradas. Em Santo Antônio do Fontoura, o trecho da MT-437 corta a vila e é a principal via do distrito onde moram mais de mil pessoas.

Ednilson Aguiar/Secom-MT

Governador Blairo Maggi nas obras de pavimentação ada rodovia MT-430, em Confresa
O governador Blairo Maggi foi enfático mais uma vez ao retratar a necessidade de pavimentação de rodovias em todas as regiões de Mato Grosso para ligar pontos distantes de um Estado de dimensões continentais e melhorar o acesso para milhares de pessoas. “Estrada não é apenas levar produção, transportar gado, mas transportar sonhos, esperanças, oportunidades, buscas por melhores condições. São necessidades de desejos como esses que centenas de famílias buscaram há trinta, 40 anos quando vieram fincar suas raízes em Mato Grosso. E é para ajudar a concretizar essas melhorias, que ficarão para os filhos e netos, que o Governo luta para bem aplicar seus recursos”, finalizou.

Mais infraestrutura - Com estes novos 97 quilômetros de estradas que serão asfaltadas, o Governo do Estado chega a mais de 5 mil quilômetros de rodovias pavimentadas em mais de seis anos da administração Blaio Maggi. Conforme o secretário de Estado de Infraestrutura, Vilceu Marcheti, o Estado já fez 2.500 novos quilômetros de rodovias estaduais e 1.600 km de vias públicas pavimentadas, além da recuperação asfáltica de centenas de outras estradas.