Notícias / Brasil
Voo do Brasil à França desaparece com 228 a bordo; pane descartada
Folha Online
O representante da Air France no Brasil informou nesta segunda-feira, no aeroporto do Galeão (Tom Jobim, no Rio), que inicialmente está descartada uma pane elétrica no Airbus A330 da empresa que desapareceu após decolar na noite de domingo rumo à França.
Jorge Assunção, gerente da Air France, afirmou que, caso uma pane elétrica fosse confirmada, a aeronave ofereceria condições técnicas para o comandante retornar ao Rio.
O voo AF 447 decolou por volta das 19h de domingo do aeroporto do Galeão (Tom Jobim), no Rio, e deveria pousar no aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, por volta das 11h local (6h de Brasília). Em nota, a empresa afirma que a aeronave "cruzou uma zona com forte turbulência" por volta das 23h (horário de Brasília) e enviou alerta automático sobre problemas no circuito elétrico às 23h14.
"Nós não temos essa informação [pane elétrica]. Se ele tivesse sofrido pane elétrica depois da decolagem teria voltado ao Rio. Nós acreditamos que isso não tenha acontecido", disse Assunção. Segundo ele, o último contato da tripulação foi feito às 22h33.
A lista com os nomes dos passageiros já foi adquirida pela empresa junto à Polícia Federal e, segundo Assunção, será divulgada pela Anac (Agência Nacional de Aviação). Ele não quis fornecer detalhes e informou que ela deverá ser divulgada ainda na manhã de hoje.
Assunção orienta que os familiares devem se informar pelos telefones disponibilizados.
A Aeronáutica informou que as buscas serão feitas no oceano Atlântico. Inicialmente, um avião da FAB (Força Aérea Brasileira) deve refazer o percurso do Airbus da companhia aérea. O último contato entre os ocupantes da aeronave e o Brasil foi feito por volta das 22h30 de ontem.
De acordo com a Aeronáutica, a região onde ocorreu o desaparecimento não tem radares, e a comunicação é feita por rádios de longo alcance. A FAB informou que tenta identificar a distância aproximada do desaparecimento, a partir de Recife (PE).
O ministro francês de Energia e Ambiente, Jean-Louis Borloo, afirmou que o avião da Air France já estaria sem combustível no momento, caso continuasse voando. "Agora ele já estaria sem querosene, então infelizmente nós consideramos o cenário mais trágico", afirmou Borloo, o número dois do Executivo francês, durante entrevista à radio France Info. Segundo ele, 'há um pessimismo real' sobre o ocorrido. "Nós podemos esperar o pior."
Confira abaixo os principais contatos da Air France, Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e dos órgãos aeroviários que podem passar informações ao público:
Air France
www.airfrance.com.br
- quem estiver no Rio
0/xx/61/3212-1806
0/xx/61/3212-1884
0/xx/61/3212-1889
0/xx/61/3212-1894
- para todo o Brasil
0800 881 2020
- para a França
(quem estiver no país e originar de lá)
0800 800 812
- para outros países
33-157-02-10-55
Para endereços e contatos das agências da Air France no mundo, clique aqui
Aeroporto Galeão (Tom Jobim)
0/xx/21/3398-5050
Infraero
0/xx/61/3312-3942
Anac
0/xx/61/3366-9303
0/xx/61/3366-9307
Jorge Assunção, gerente da Air France, afirmou que, caso uma pane elétrica fosse confirmada, a aeronave ofereceria condições técnicas para o comandante retornar ao Rio.
O voo AF 447 decolou por volta das 19h de domingo do aeroporto do Galeão (Tom Jobim), no Rio, e deveria pousar no aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, por volta das 11h local (6h de Brasília). Em nota, a empresa afirma que a aeronave "cruzou uma zona com forte turbulência" por volta das 23h (horário de Brasília) e enviou alerta automático sobre problemas no circuito elétrico às 23h14.
"Nós não temos essa informação [pane elétrica]. Se ele tivesse sofrido pane elétrica depois da decolagem teria voltado ao Rio. Nós acreditamos que isso não tenha acontecido", disse Assunção. Segundo ele, o último contato da tripulação foi feito às 22h33.
A lista com os nomes dos passageiros já foi adquirida pela empresa junto à Polícia Federal e, segundo Assunção, será divulgada pela Anac (Agência Nacional de Aviação). Ele não quis fornecer detalhes e informou que ela deverá ser divulgada ainda na manhã de hoje.
Assunção orienta que os familiares devem se informar pelos telefones disponibilizados.
A Aeronáutica informou que as buscas serão feitas no oceano Atlântico. Inicialmente, um avião da FAB (Força Aérea Brasileira) deve refazer o percurso do Airbus da companhia aérea. O último contato entre os ocupantes da aeronave e o Brasil foi feito por volta das 22h30 de ontem.
De acordo com a Aeronáutica, a região onde ocorreu o desaparecimento não tem radares, e a comunicação é feita por rádios de longo alcance. A FAB informou que tenta identificar a distância aproximada do desaparecimento, a partir de Recife (PE).
O ministro francês de Energia e Ambiente, Jean-Louis Borloo, afirmou que o avião da Air France já estaria sem combustível no momento, caso continuasse voando. "Agora ele já estaria sem querosene, então infelizmente nós consideramos o cenário mais trágico", afirmou Borloo, o número dois do Executivo francês, durante entrevista à radio France Info. Segundo ele, 'há um pessimismo real' sobre o ocorrido. "Nós podemos esperar o pior."
Confira abaixo os principais contatos da Air France, Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e dos órgãos aeroviários que podem passar informações ao público:
Air France
www.airfrance.com.br
- quem estiver no Rio
0/xx/61/3212-1806
0/xx/61/3212-1884
0/xx/61/3212-1889
0/xx/61/3212-1894
- para todo o Brasil
0800 881 2020
- para a França
(quem estiver no país e originar de lá)
0800 800 812
- para outros países
33-157-02-10-55
Para endereços e contatos das agências da Air France no mundo, clique aqui
Aeroporto Galeão (Tom Jobim)
0/xx/21/3398-5050
Infraero
0/xx/61/3312-3942
Anac
0/xx/61/3366-9303
0/xx/61/3366-9307