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Air France diz que brasileiros no vôo eram 58
AFP
O presidente da Air France, Pierre-Henry Gourgeon, informou oficialmente que 61 franceses e 58 brasileiros estavam na aeronave da companhia que desapareceu no Oceano Atlântico, quando fazia a viagem entre o Rio de Janeiro e Paris, na França. Anteriormente, o gerente da Air France no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (Galeão), Jorge Assunção, havia informado que 80 brasileiros e 73 franceses estavam no vôo.
Gourgeon afirmou que "149 passageiros estariam em conexão. Por isso a dificuldade em determinar a nacionalidade". A lista oficial com o nome dos passageiros só seria divulgada oficialmente após a checagem da nacionalidade e depois que os familiares dos desaparecidos fossem contatados.
A Air France informou ainda que no vôo havia 26 alemães, nove chineses, nove italianos, um sul-africano, dois americanos, um argentino, um austríaco, um belga, cinco britânicos, um canadense, um croata, um dinamarquês, dois espanhóis, um estoniano, um gambiano, quatro húngaros, três irlandeses, um islandês, cinco libaneses, dois marroquinos, um holandês, três noruegueses, um filipino, dois poloneses, um romeno, um russo, três eslovacos, um sueco, seis suíços e um turco.
O presidente da Air France se solidarizou com as famílias das vítimas e fez elogios à aeronave e ao piloto. "Transmitimos nossas condolências aos familiares e membros da tripulação", disse.
Ao comentar o aviso que aeronave emitiu pouco antes de desaparecer, de que passava por problemas técnicos de despressurização e no sistema elétrico, ele afirmou que "as dificuldades se anunciaram muito rapidamente". "Durante 4 minutos recebemos 10 mensagens indicando problemas em diversas partes da aeronave", disse.
O acidente
O Airbus A330 saiu do Rio de Janeiro no domingo (31), às 19h (horário de Brasília), e deveria chegar ao aeroporto Roissy - Charles de Gaulle de Paris no dia 1º às 11h10 locais (6h10 de Brasília).
De acordo com nota divulgada pela FAB, às 22h33 (horário de Brasília) o vôo fez o último contato via rádio com o Centro de Controle de Área Atlântico (Cindacta III). O comandante informou que, às 23h20, ingressaria no espaço aéreo de Dakar, no Senegal.
Às 22h48 (horário de Brasília) a aeronave saiu da cobertura radar do Cindacta, segundo a FAB. Antes disso, no entanto, a aeronave voava normalmente a 35 mil pés (11 km) de altitude.
A Air France informou que o Airbus entrou em uma zona de tempestade às 2h GMT (23h de Brasília) e enviou uma mensagem automática de falha no circuito elétrico às 2h14 GMT (23h14 de Brasília). A equipe de resgate da FAB foi acionada às 2h30 (horário de Brasília).
Gourgeon afirmou que "149 passageiros estariam em conexão. Por isso a dificuldade em determinar a nacionalidade". A lista oficial com o nome dos passageiros só seria divulgada oficialmente após a checagem da nacionalidade e depois que os familiares dos desaparecidos fossem contatados.
A Air France informou ainda que no vôo havia 26 alemães, nove chineses, nove italianos, um sul-africano, dois americanos, um argentino, um austríaco, um belga, cinco britânicos, um canadense, um croata, um dinamarquês, dois espanhóis, um estoniano, um gambiano, quatro húngaros, três irlandeses, um islandês, cinco libaneses, dois marroquinos, um holandês, três noruegueses, um filipino, dois poloneses, um romeno, um russo, três eslovacos, um sueco, seis suíços e um turco.
O presidente da Air France se solidarizou com as famílias das vítimas e fez elogios à aeronave e ao piloto. "Transmitimos nossas condolências aos familiares e membros da tripulação", disse.
Ao comentar o aviso que aeronave emitiu pouco antes de desaparecer, de que passava por problemas técnicos de despressurização e no sistema elétrico, ele afirmou que "as dificuldades se anunciaram muito rapidamente". "Durante 4 minutos recebemos 10 mensagens indicando problemas em diversas partes da aeronave", disse.
O acidente
O Airbus A330 saiu do Rio de Janeiro no domingo (31), às 19h (horário de Brasília), e deveria chegar ao aeroporto Roissy - Charles de Gaulle de Paris no dia 1º às 11h10 locais (6h10 de Brasília).
De acordo com nota divulgada pela FAB, às 22h33 (horário de Brasília) o vôo fez o último contato via rádio com o Centro de Controle de Área Atlântico (Cindacta III). O comandante informou que, às 23h20, ingressaria no espaço aéreo de Dakar, no Senegal.
Às 22h48 (horário de Brasília) a aeronave saiu da cobertura radar do Cindacta, segundo a FAB. Antes disso, no entanto, a aeronave voava normalmente a 35 mil pés (11 km) de altitude.
A Air France informou que o Airbus entrou em uma zona de tempestade às 2h GMT (23h de Brasília) e enviou uma mensagem automática de falha no circuito elétrico às 2h14 GMT (23h14 de Brasília). A equipe de resgate da FAB foi acionada às 2h30 (horário de Brasília).