Esta cada vez mais difícil encontrar pelas ruas alguém que acredite na conclusão das obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). A conta é bem simples. O financiamento para a obra é de quase R$ 1,5 bilhão. Especula-se que quase R$ 1 bilhão já foi gasto, metade dele só na compra de 40 vagões. Sobram cerca de R$ 500 milhões para o término da obra e os trilhos ainda nem chegaram às margens do Rio Cuiabá. Ou seja, gastaram quase toda a grana e não fizeram nem metade da obra. Para piorar, tudo foi feito pelo tal do Regime Diferenciado de Contratações (RDC), que não permite aditivos de contrato. Quer dizer, não tem dinheiro para concluir a obra. O governador Pedro Taques já sabe disso e vai receber essa semana uma análise completa do quadro, feita sob o comando do competente Gustavo Oliveira, secretário de Projetos Estratégico.