Dono de 20% da equipe desde que vendeu o time que levava seu nome à montadora alemã, em 2005, Sauber afirmou que a BMW estava pedindo muito mais dinheiro do que ele podia pagar.

Na semana passada, a montadora alemã anunciou que não iria mais manter seu projeto na F-1 já em 2010.

O problema é que venceu ontem o prazo para os times inscritos no Mundial assinarem o novo Pacto de Concórdia, que lhes assegura cota nos direitos comerciais.