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Mitsubishi planeja transferir ao Brasil parte de sua produção
EFE
A fabricante japonesa de veículos Mitsubishi transferirá parte de sua produção japonesa para o Brasil para reduzir o impacto do fortalecimento do iene em seus custos de produção, segundo informou nesta quarta-feira (25) o jornal "Nikkei".
O objetivo da Mitsubishi é instalar no Brasil sua base de exportação para toda América Latina, segundo o jornal japonês.
A fabricante japonesa escolheu o Brasil como destino para suas fábricas devido às exportações brasileiras contarem com tarifas privilegiadas na região graças ao Mercosul e ao pacto comercial brasileiro com o México, além de já haver uma fábrica da marca em Catalão-GO.
A Mitsubishi planeja transferir no ano fiscal de 2009, que começa em abril, parte de sua produção nacional de veículos à fabricante MMC Automotores do Brasil, que já fabrica na planta goiana os modelos L200 Sport, L200 Triton, Pajero TR4 e Pajero Sport.
A fabricante japonesa ainda vai decidir que modelos fabricará no Brasil, mas o SUV Pajero Full parece ser o primeiro candidato, pois tem altos níveis de venda no mercado brasileiro e latino-americano.
A companhia planeja ainda aumentar sua produção no Brasil de maneira progressiva, até chegar aos 50 mil veículos anuais, empregando chassi, motores e outras autopeças fabricadas no Japão.
O objetivo da Mitsubishi é instalar no Brasil sua base de exportação para toda América Latina, segundo o jornal japonês.
A fabricante japonesa escolheu o Brasil como destino para suas fábricas devido às exportações brasileiras contarem com tarifas privilegiadas na região graças ao Mercosul e ao pacto comercial brasileiro com o México, além de já haver uma fábrica da marca em Catalão-GO.
A Mitsubishi planeja transferir no ano fiscal de 2009, que começa em abril, parte de sua produção nacional de veículos à fabricante MMC Automotores do Brasil, que já fabrica na planta goiana os modelos L200 Sport, L200 Triton, Pajero TR4 e Pajero Sport.
A fabricante japonesa ainda vai decidir que modelos fabricará no Brasil, mas o SUV Pajero Full parece ser o primeiro candidato, pois tem altos níveis de venda no mercado brasileiro e latino-americano.
A companhia planeja ainda aumentar sua produção no Brasil de maneira progressiva, até chegar aos 50 mil veículos anuais, empregando chassi, motores e outras autopeças fabricadas no Japão.