A Lamborghini revelou nesta segunda-feira (15) mais alguns detalhes de seu novo superesportivo que irá substituir o Murciélago. A última unidade do carro saiu da fábrica em Sant’Agata no último dia 5.
De acordo com a fabricante, a novidade será equipada com motor V12 e uma nova caixa de transmissão que segundo a marca permitirá que o modelo fique "duas gerações à frente em todos os sentidos”.
Conhecido por enquanto por Jota, o carro mantido em segredo vai de 0 a 100 km/h em menos de três segundos e deve chegar a 350 km/h. Para isso, o superesportivo trará sob o capô o motor V12 6.5 litros de 690 cavalos de potência e 70,4 kgfm de torque.
Apesar de desempenho semelhante ao do antigo Murciélago, o novo propulsor é feito à mão, na fábrica de Sant’Agata, tem uma rotação maior – entre 8.000 rpm e 8.250 rpm – e é 18 kg mais leve do que o bloco antecessor.
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Lamborghini confirma estreia do sucessor do Murciélago no Brasil Lamborghini encerra produção do superesportivo Murciélago Lamborghini revela edição especial do superesportivo Gallardo A marca confirmou ainda que o novo integrante da família usará um chassi de fibra de carbono, assim como o conceito Sesto Elemento, apresentado no Salão de Paris, em setembro. O material mais leve permitirá uma redução de 150 kg do peso total de 1.650 kg e melhorará em 20% a eficiência do carro, diz a fabricante.
Outra novidade é a caixa de sete velocidades, que apesar de não ser de dupla embreagem – o que segundo a marca tira a emoção dos superesportivos - tem o tempo de troca de 50 milésimos de segundos, o que faz dela 40% mais rápida do que a do Gallardo Superleggera.
O substituto do Murciélago contará ainda com um sistema de tração nas quatro rodas programado para enviar 30% da força para os rodas dianteiras e 70% para as rodas traseiras. O sistema pode ser alterado para oferecer 60% da força na frente e 40% atrás.
A estreia mundial deve ser em 2011 e, nesta última edição no Salão de SP, a montadora confirmou que o modelo chegará ao Brasil até o segundo semestre do ano que vem.
