A Ford revelou nesta quarta-feira (8) os detalhes da linha 2011 do Edge que desembarca no país cerca de três meses após a estreia nos Estados Unidos e Canadá. A nova linha do crossover ganhou retoques no visual, novas tecnologias e mais itens de segurança. Apesar das mudanças, o preço da versão de entrada, a SEL, reduziu cerca R$ 8.850 mil.
Por R$ 122.100 – o modelo antecessor começava em R$ 130.950 – o Edge 2011 sai de fábrica com tração integral, rodas de 18 polegadas, seis airbags, ar-condicionado de duas zonas, bancos de couro preto, sensor de ré, banco com ajuste elétrico em 10 posições para o motorista e seis posições para o passageiro, sistema automático de rebatimento dos bancos e CD player/MP3 com entrada auxilia.
Já a versão topo de linha, a Limited, parte de R$ 133.910 e acrescenta ao pacote de série a nova geração do sistema de entretenimento SYNC, abertura e fechamento automático do porta-malas, câmera de ré, sistema de som da Sony, rodas de 20 polegadas, sistema de monitoramento de pontos cegos e tráfego cruzado, sensor de chuva, bancos com memória e acabamento em couro em tom mais claro. O único opcional é o teto solar panorâmico que eleva o preço do modelo para R$ 142.610.
Além de mais recheado, o motor V6 3.5 litros traz 20 cavalos extras (289 cv) e a transmissão automática de seis velocidades ganhou a opção de trocas sequenciais, que são feitas por meio de botões na manopla do câmbio. Apesar de mais disposto, a marca afirma que a linha 2011 é 10% mais eficiente com consumo de 10,1 km/l em uso misto.
A carroceria também foi atualizada com novos para-choques, para-lama e capô. A grade frontal, ícone de design da fabricante norte-americana, agora invade o para-choque dianteiro e traz os filetes mais espaçados. A traseira conta com um toque cromado, a exemplo do sedã Fusion, e novas lanternas.
Já a cabine recebeu melhorias no isolamento acústico e traz um novo painel de instrumentos com uma tela de LCD de 4´2 polegadas. Outra novidade é a chave configurável MyKey que pode limitar a velocidade do carro para 130 km/h, reduzir a capacidade do som para 45% da potência total e não permite desativar o controle de tração, evitando que familiares ou manobristas “abusem” do veículo.
Com preços e características mais alinhadas ao mercado nacional, a Ford já vê resultados com a linha 2011 do Edge. Na pré-venda, iniciada em meados de novembro, a marca já vendeu 210 unidades do novo modelo em menos de um mês. O volume é um quase a metade das 527 unidades que foram comercializadas de janeiro a outubro e quatro vezes maior do que a média mensal de vendas, que é de 52 unidades. Os dados são da Federação nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
