A rodovia MT-030, que ligará Cuiabá a Chapada dos Guimarães por uma rota alternativa, terá seu ponto de partida no final da Avenida Dante de Oliveira (Av. dos Trabalhadores), no bairro Doutor Fábio, na região da Grande CPA. Ela seguirá por linha quase reta até se encontrar com a MT-251 (Rodovia Emanuel Pinheiro), 14 km após a cidade de Chapada, conforme o mapa abaixo.

O governador Pedro Taques (PDT) informou que a estimativa é que a rodovia tenha uma extensão total de 49 km, entre a Av. dos Trabalhadores e o entroncamento com a MT-251. Porém, essa distância pode mudar de acordo com o projeto, que ainda será elaborado.

O Governo do Estado está trabalhando na elaboração do contrato com a empresa que venceu a licitação para fazer o projeto executivo, que deve ter início ainda este ano. O custo estimado da obra é de R$ 50 milhões, para uma estrada com pista simples, sem duplicação.



Ainda não há definição de onde sairão os recursos para bancar a obra. Na próxima quarta-feira (15), o governador Pedro Taques irá ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para tentar viabilizar recursos para diversas obras e projetos do Estado, inclusive o da MT-030.

Fora do parque

Atualmente, a rota entre Cuiabá e Chapada é pela Rodovia Emanuel Pinheiro, que atravessa o Parque Nacional de Chapada dos Guimarães e é um atrativo turístico em si, pela vista dos abismos e paredões. A duplicação do trecho que corta o parque é um sonho antigo da população que visita a cidade, porém, de alto custo e com entraves técnicos e ambientais.

A grande vantagem da nova rodovia será passar fora do parque, o que facilitará a obtenção de licenças ambientais e também reduzirá o custo da obra, já que a passagem pelos despenhadeiros exige que a estrada tenha estrutura mais reforçada. Além disso, a MT-030 poderá ser uma alternativa para transporte de cargas entre Cuiabá, Chapada e Campo Verde, já que é proibido o tráfego de caminhões no parque nacional.