O secretário municipal de Mobilidade Urbana (Semob), Thiago França, comemorou os resultados obtidos à frente da pasta. Em um balanço feito, durante entrevista ao Olhar Direto, o gestor disse que “Cuiabá nunca foi tão bem tratada”. Entre os pontos destacados, estão: melhora da sinalização viárias, projetos, mudanças no trânsito, entre outros pontos. Ao todo, o próximo secretário ainda encontrará mais de R$ 4 milhões em caixa para investir no município.

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“Quando nós assumimos, sabíamos dos desafios e responsabilidades que teríamos a frente desta secretaria. Ainda há muita coisa para ser feita. Estamos falando de uma cidade quase tricentenária, que cresceu sem nenhum planejamento urbano, ocupações irregulares, aumento da demanda pelo transporte coletivo e crescimento veicular vertiginoso”, disse o secretário.
 
Thiago França aponta que nos últimos 20 anos, enquanto a população de Cuiabá cresceu 20%, a frota veicular subiu 215%. “Vamos fechar 2016 com cerca de 410 mil veículos na capital mato-grossense, isso sem falar dos que passam quase todo dia por aqui de Várzea Grande, Chapada dos Guimarães e municípios próximos”.
 
“Mesmo com as dificuldades, conseguimos ter alguns avanços. Conseguimos fazer com que a sociedade entendesse que a cidade tem que ser olhada com um interesse coletivo. A cidade não é minha. Esta é uma secretaria emblemática, pois mexe com a vida das pessoas. Porém, todos entenderam que as mudanças eram para um bem maior”, explica o secretário.
 
Na opinião do gestor, “Cuiabá nunca foi tão bem tratada, com carinho, como na nossa gestão. Vamos concluir 2016 com mais de 250 km de vias sinalizadas no aspecto horizontal, mais de 10 mil placas implantadas na cidade no aspecto vertical. Entre revitalização e implantação, temos mais de mil faixas de pedestre. Alcançamos mais de 75 bairros da capital mato-grossense”.
 
O secretário ainda destaca os Programa de Orientação de Trânsito (POT), que são placas com nomes de avenidas, parques, regiões que foram instaladas no município. Segundo ele, isso zerou um déficit que existia. “Hoje o turista chega a Cuiabá e consegue seguir até Chapada dos Guimarães através destas placas indicativas”.
 
“As intervenções viárias que promovemos também foram um grande avanço. Foram mais de 20 binários, sendo que o mais exitoso é o das avenidas Ipiranga e São Sebastião. Também implantamos pequenas rotatórias, com o objetivo de acabar com os acidentes. Sinalizamos também rotas alternativas, como no bairro Araés, o que ajuda a não sobrecarregar a Marechal Deodoro. O nosso objetivo é tirar as pessoas daquele ‘arroz com feijão’ de sempre. As conversões livres também foram muito bem recebidas pela população”, comenta Thiago França.
 
Com o programa ‘Agente Mirim de Trânsito’, a secretaria alcançou mais de 22 escolas, 700 crianças diretamente e 3.500 indiretamente, nos últimos dois anos. O projeto foi realizado com a parceria do Departamento Estadual de Transito (Detran) e a Concessionária Rota do Oeste.
 
“Disponibilizamos para o Estado o OCR (Sistema de Câmeras Inteligentes), que estão instalados nas pontes e também nos radares. Sendo assim, criamos uma cerca eletrônica, se um veículo roubado ou furtado passar por algum destes locais, este equipamento eletrônico dispara e as autoridades são avisadas”, explica o secretário.
 
Faixa Verde
 
“Infelizmente, não tivemos tempo de fazer a questão do Faixa Verde. Porém, o projeto básico está pronto para a próxima gestão com 1.500 vagas, sendo 1.200 para carros e 300 para motocicletas”, explica Thiago França.
 
Plano Municipal de Mobilidade Urbana
 
“Fico triste de não ter conseguido concluir isto. Dentro dele, existe o Plano de Ação Imediata de Trânsito e Transporte (PAITT) que é um instrumento novo dentro da engenharia de tráfego, onde elencamos os 30 maiores problemas de Cuiabá. Esta consultoria contratada terá de apresentar uma solução para estes gargalos. A próxima gestão só vai ter o trabalho de dar a ordem de serviço”, disse o secretário.
 
Dinheiro em caixa
 
“A próxima gestão vai encontrar uma secretaria bem organizada, com mais de R$ 4 milhões em caixa, fornecedores quitados, contratos em vigor. Só de sinalização já estão previstos R$ 6 milhões para dar continuidade. A maioria dos servidores aqui é de carreira, pessoas muito bem empenhadas”, finaliza.