O governo do Estado se encaminha para entregar, no próximo mês, a primeira parte dos reparos na trincheira da Jurumirim, localizada na avenida Miguel Sutil, em Cuiabá. Os trabalhos estão concentrados na parte debaixo, que foi interditada para o trânsito. A liberação, prevista para os próximos dias, deverá dar fôlego ao fluxo de veículos em uma das vias de maior movimento na capital.

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Nas imagens, capturadas nesta quinta-feira (30) pelo repórter fotográfico do Olhar Direto, Rogério Florentino, é possível ver que já foi iniciada a pavimentação da parte debaixo da trincheira.
 
“Tivemos um volume de chuvas diferente em Cuiabá e, com isto, dificilmente você faz obra de recapeamento. Com isto, aconteceu que detectamos novos pontos de infiltração na cortina de concreto da trincheira. Estamos trabalhando. Nesta primeira semana [de janeiro], se a chuva ajudar, vamos concluir a segunda parte de capa asfáltica, sinalizar, terminar a iluminação e entregar a parte debaixo”, explicou o secretário de Infraestrutura de Mato Grosso (Sinfra), Marcelo Padeiro.

 
Depois que for finalizada a parte debaixo, a empresa seguirá para a parte de cima, onde serão arrumadas as juntas de dilatação e feitos outros reparos, além do recapeamento com microrevestimento. A expectativa do secretário é que, na segunda quinzena de fevereiro, os trabalhos sejam concluídos. Tudo a depender da chuva.
 
“Para que se tenha uma ideia da complexidade: como a drenagem está lá embaixo e a gente não tinha visão, ao abrimos, descobrimos que tínhamos tubos de concreto entupidos e outros problemas. Houve algum tipo de atraso, mas dentro do cronograma, que está adiantado”, pontua o secretário.

 
Recuperação
 
A execução da drenagem de forma eficiente é o principal serviço realizado pelo Estado para corrigir os problemas apresentados na trincheira decorrentes da má-execução da obra quando de sua construção, na época da Copa do Mundo de 2014. A execução do serviço foi necessária, uma vez que foram identificadas falhas e patologias na trincheira mesmo após a obra ter sido liberada para o tráfego de veículos, ainda em 2014.
 
Para a execução  da drenagem foi realizada a escavação de cerca de 1,5 metro para a retirada do solo e implantação de um colchão drenante, para impedir que o lençol freático permanecesse próximo da camada de asfalto, ao longo do 1,32 quilômetro de extensão da trincheira, entre os bairros Jardim Leblon e Bosque da Saúde, na Avenida Miguel Sutil.
 
Além da drenagem, foi feita a correção das infiltrações e de problemas com as juntas de dilatação nas cortinas (paredes) da trincheira. O projeto de restauração e recuperação da trincheira contempla ainda reciclagem da camada de revestimento, que foi usada nas fases de execução das camadas de subleito e reforço de subleito do novo pavimento para melhorar a capacidade estrutural.
 
Com isso o novo pavimento terá mais resistência e rigidez, o que vai assegurar maior qualidade e evitar possíveis defeitos, como afundamento, buracos e rachaduras, que são recorrentes em vias onde há grande circulação de veículos, como é o caso da Avenida Miguel Sutil.



Novo viaduto 

A Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra) informou que o novo viaduto que será implantado na avenida Miguel Sutil, após a trincheira Jurumirim/Trabalhadores, na alça de acesso ao bairro Jardim Leblon, deverá custar em torno de R$ 50 milhões.



O projeto é de uma trincheira na altura da entrada do Jardim Leblon e algumas outras mudanças e intervenções no trânsito da região. O projeto está em fase de finalização neste mês e, percorridos os trâmites burocráticos, a obra vai para licitação no começo do ano que vem.

O valor previsto é em torno de R$ 50 milhões - mas o orçamento ainda não está fechado. O senador Carlos Fávaro (PSD) já fez uma emenda destinando R$ 9 milhões para a construção da obra de arte. O restante será de recursos próprios do governo.