Em sua primeira viagem oficial à Brasília (DF) desde que tomou posse para o segundo mandato, o governador Mauro Mendes (União) demonstrou que de fato superou questões eleitorais ao se reunir com ministros do Governo Lula (PT) e buscar investimentos e soluções para problemas de Mato Grosso.
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Mauro está em Brasília desde esta quinta-feira (26) e antes de participar do encontro entre os governadores e Lula – na manhã de hoje (27) -, participou de reunião do Consórcio Brasil Central e visitou os ministros Jarder Barbalho Filho (Cidades), Alexandre Padilha (Relações Institucionais) e Renan Filho (Transportes).
Acompanhados dos senadores Jayme Campos (União), Margareth Buzetti (PSD) e Wellington Fagundes (PL), Mauro encontrou portas abertas, independente do fato de ter apoiado e defendido a reeleição do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL).
Com Padilha, Mauro pediu apoio para viabilizar a transferência do Parque Nacional de Chapada dos Guimarães, que é federal, ao Estado de Mato Grosso. A solicitação já havia sido feita em várias ocasiões nos últimos três anos, mas Bolsonaro não acatou e decidiu por realizar uma concessão no parque.
"Temos recursos para investir R$ 50 milhões ao ano no parque. São R$ 200 milhões em quatro anos. Mas o Governo Federal à época não quis e resolveu fazer concessão. E essa concessão, estranhamente, prevê um investimento de R$ 18 milhões em 30 anos", reclamou o governador.
Mauro ressaltou que os investimentos previstos na concessão são mínimos e não conseguirão promover as mudanças necessárias para alavancar o turismo em Chapada dos Guimarães.
Infraestrutura
Já era noite quando Mauro encontrou o ministro Renan Filho e pediu a liberação da Ferrogrão e as obras necessárias para a melhoria das BRs 242 e 158. "Essas são importantes obras que tenho a certeza que sob a experiência do ministro Renan Filho, haverão de andar em Mato Grosso. Essas são obras estruturantes para o agronegócio brasileiro e para toda a população mato-grossense".
Mauro explicou que o trecho de 120 km da BR-158 que precisa ser executado contorna a reserva Marãiwatsédé, cortando os municípios de Bom Jesus do Araguaia, Serra Nova Dourada e Alto Boa Vista, e há anos não consegue liberação. Com isso, os caminhoneiros sofrem com atoleiros, buracos e congestionamentos.
Na BR-242, o principal problema é no trecho que liga o distrito de Santiago do Norte a Querência, por conta de pendências em licencas ambientais.
Já a Ferrogrão, de acordo com o governador, será uma importante alternativa para o escoamento da produção, que vai se somar à Ferrovia Estadual viabilizada pelo Governo de Mato Grosso - já em obras. A ferrovia vai ligar o município de Sinop até o porto de Miritituba, no Pará.
"Mato Grosso é um estado muito importante para o desenvolvimento nacional e nós vamos nos dedicar para melhorar a infraestrutura e facilitar a vida de quem produz e de quem mora na região. Daremos prioridade a essas obras em Mato Grosso são as obras da 242 e da 158", afirmou o ministro.
.jpg "Mauro encontra ministros de Lula e mostra que questão eleitoral foi superada")
