Mais uma vez a China será o palco de lançamento de importantes produtos da Porsche. Em abril, o Salão de Pequim terá como destaque a apresentação de duas novas versões do Panamera, caracterizadas pela introdução do motor 3.6 V6 de 300 cv e 40,7 kgfm de torque. Os veículos, chamados de Panamera e Panamera 4, assumem os postos de modelos de entrada da linha e diferem somente no sistema de tração – o primeiro é impulsionado pelas rodas traseiras e o segundo vem com tração integral.

A Porsche ainda não revela dados de desempenho dos carros, mas já revelou seus números de consumo. Equipados com câmbio PDK de 7 marchas e dupla embreagem, a fabricante alemã alega que o modelo “simples” roda em média 10,7 km/l, ao passo que o modelo com tração nas 4 rodas permanente percorre 10,4 km/l. Comparados as demais versões do Panamera equipado com motor V8 – S, 4S e Turbo – o gasto com combustível das versões com bloco seis cilindros é 10% inferior.

Opcionalmente, ambos os modelos também podem ser equipados com pneus de menor resistência, o que contribui para redução do consumo. Outro fator que conta a favor das versões V6 é seu peso na balança: 1.730 kg, 115 kg a menos que os modelos V8. A receita da economia inclui ainda portas de alumínio e diversos componentes, como para-choques e peças do chassi, confeccionadas de magnésio.

Os dois cilindros a menos debaixo do capô também refletem no preço do carro. Conforme divulgado pela Porsche, o Panamera V6 será vendido na Europa por € 63.600 (cerca de R$ 160.000 sem taxas de importação e impostos brasileiros) e € 70.500 no Panamera 4, que já de fábrica equipado com transmissão PDK. O modelo de entrada tem opção de câmbio manual de 6 marchas. A representante da marca no Brasil ainda não confirma a chegada dos modelos no mercado nacional.