A situação está complicada para os produtores rurais de Pontal do Araguaia que dependem da rodovia MT 100, a qual está interditada devido a um bueiro quebrado e um desvio mal feito no Km 16, logo após o aquele município. O presidente da Cooperativa Agropecuária Mista do Pontal do Araguaia (Coomapa), Nilton Galvão do Nascimento, conhecido como Tim, informou que passou à tarde desta terça (23) na rodovia auxiliando os produtores a desatolarem os veículos e foi muito cobrado por eles a tomar uma atitude.

A interdição da rodovia, segundo o presidente cooperado, está prejudicando além de os produtores, o tráfego de veículos de passeio e ônibus transporte escolar e turismo que atendem a região. Uma máquina esteve está terça no trecho mais prejudicado, mas pouco pôde fazer para resolver o problema da estrada.

O presidente da Coomapa disse que a preocupação dos fazendeiros é que o drama da MT 100 volta acontecer, de se tornar uma estrada fantasma. Desde quando do estado de Goiás pavimentou a rodovia entre Bom Jardim e Baliza, 80% do trafego existente entre da região foi desviado para Torixoréu.

Até mesmo os ônibus que fazem a linha no MT estão optando em passar pelo estado vizinho para escapar das ‘costelas’, forma como são chamadas as trepidações na estrada que destroem a suspensão dos veículos e a paciência dos motoristas.

O presidente Tim lamentou que o prefeito de Pontal do Araguaia, Gerson Rosa, apesar de ser presidente do consórcio intermunicipal de máquinas, saiba da gravidade do problema e não consiga resolve-lo. No legislativo, o cooperado disse que somente conseguiu apoio de dois dos nove vereadores para reivindicar a recuperação da estrada: Maria do Luizão e Valdemar Nogueira Júnior.

O drama se torna é ainda maior para parte dos produtores de frangos, leite, gado e hortifrutigranjeiros de Pontal, que vêem o lucro minguar diante dos prejuízos com as vendas e constante manutenção dos veículos. Os produtores esperam tem esperança da chance da MT 100 se tornar uma estrada fantasma nesse trecho ficar apenas na hipótese e que haja um projeto de médio e longo prazo para pavimentar a rodovia.

A região aguarda com ansiedade a aprovação de um projeto em Brasília para federalizar a rodovia em questão e, quem sabe, obter recursos suficientes para asfaltá-la. A pavimentação de 250 km de Pontal a Alto Araguaia aproximaria mais ainda a produção de grãos do Araguaia à ferrovia Ferronorte, um sonho de toda a região.