Os semáforos inteligentes instalados na avenida Beira Rio, na rotatória da Ponte Sérgio Motta, em Cuiabá, têm causado muita polêmica e trouxe diversas reclamações dos condutores que passam pelo local. O secretário de Mobilidade Urbana (Semob), Antenor Figueiredo, pediu paciência com os equipamentos, que ainda estão sendo testados e citou que a medida é para “amenizar o trânsito”.

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Os condutores têm feito diversas reclamações sobre a instalação do equipamento na rotatória. Isso porque, segundo eles, as filas aumentaram e o trânsito ficou ainda pior na região. Um dos condutores, que não se identificou, disse que as filas estavam chegando na frente da Universidade de Várzea Grande (Univag) e também no cruzamento da avenida Beira Rio com a Fernando Corrêa.



Um internauta do Olhar Direto também criticou a instalação dos equipamentos, em um comentário no Facebook: "Onde eu não demorava nem dois minutos para cruzar a rotatória da Ponte Sérgio Motta antes dos semáforos inteligentes, agora no mínimo são uns 20 minutos. Isso tudo às 08h30. Ao invés de melhorar, piorou".

O vereador Dilemário Alencar (PROS) pediu explicações ao secretário de Mobilidade Urbana (Semob), Antenor Figueiredo, sobre a instalação dos semáforos inteligentes, em Cuiabá, que ainda estão em fase de testes (começa a funcionar em definitivo no próximo sábado - 14/04), mas já foram criticados pelos condutores. O parlamentar cobrou a instalação de temporizador e afirmou que, sem eles, o equipamento é uma “armadilha de multas”.

Em entrevista à Capital FM, o secretário Antenor Figueiredo pediu paciência à população e afirmou que os equipamentos ainda estão sendo testados: “Cada vez que o semáforo localiza um tumulto, ele começa a armazenar dados para fazer um plano para aquele local. Agora, temos um semáforo de quatro tempos, que democratiza todos os sentidos da rotatória. Neste momento, é preciso paciência, está em testes”.
 
Antenor ainda acrescenta que “o equipamento, nós colocamos naquele ponto para amenizar o trânsito. Não é o semáforo inteligente que vai resolver, a resolução vai se dar com a construção do viaduto naquele ponto. Porém, decidimos testar os aparelhos neste ponto para tentar dar uma fluidez maior, democratizar o acesso para todos os sentidos. Fizemos uma contagem que, sem o semáforo, passavam 22 carros por minuto, após a instalação, são 22 carros em 23 segundos”.
 
Em recente entrevista ao Olhar Direto, o secretário também afirmou que estes semáforos instalados na rotatória poderão ser realocados para outros pontos da Capital: “Eles se adaptam a qualquer local. Por isso, com a construção do viaduto no local ou por outro motivo, eles podem ser encaminhados para outros pontos. A adaptação é rápida”.
 
Ao todo, serão 30 conjuntos semafóricos instalados nas avenidas do CPA, Getúlio Vargas, Isaac Póvoas e Carmindo de Campos com a Tenente Coronel Duarte.
 
O método é o mesmo utilizado nos Estados Unidos da América (EUA) e Canadá. Ao contrário dos semáforos únicos, o novo padrão a ser aplicado traz três pontos simultâneos, a fim de facilitar a visibilidade dos condutores. Essa medida considera também o grande fluxo de veículos dos mais diversos portes e os perigos que a obstrução da sinalização podem acarretar, como acidentes de trânsito.
 
Semáforos inteligentes
 
Adaptando-se conforme a demanda e podendo ser controlado remotamente em tempo real, o sistema deve auxiliar na fluidez e na humanização do trânsito cuiabano. O contrato já estabelece também a aplicação de câmeras de vídeo detectores de semáforos, para atuar dentro dos fluxos e dos tempos de abertura e fechamento de ciclos. O software que será instalado receberá ainda painéis de controles variados, controles de agentes, abertura de informações para comunidade e outras diversas ferramentas.
 
O novo sistema oferece melhores condições de segurança para o deslocamento de pedestres e pessoas com deficiência, pois terá botoeiras para atender os transeuntes e sonorização para a questão de acessibilidade.
 
A empresa disponibilizará treinamento à Prefeitura, para que toda administração seja feita no próprio município, ficando independente da empresa e não existindo mais nenhum tipo de mensalidade, cumprindo, assim, com a exigência da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
 
Confira os cruzamentos que devem receber o conjunto semafórico:
 
- Avenida Historiador Rubens de Mendonça x Rua Juliano Costa Marques
 
- Avenida Historiador Rubens de Mendonça x Rua Argelia
 
- Avenida Historiador Rubens de Mendonça x Rua Senegal
 
- Avenida Historiador Rubens de Mendonça x Kadri Informática
 
 - Avenida Historiador Rubens de Mendonça x Rua Enio C. de S. Vieira
 
- Avenida Historiador Rubens de Mendonça – em frente ao Hotel Paiaguás
 
- Avenida Historiador Rubens de Mendonça – em frente ao Mc Donald’s – Próximo a Rua das Orquídeas
 
- Avenida Historiador Rubens de Mendonça – em frente a Caixa Econômica Federal
 
 - Avenida Historiador Rubens de Mendonça – em frente a Decorliz
 
- Avenida Tenente Coronel Duarte x Historiador Rubens de Mendonça X Avenida Mato Grosso
 
 - Avenida Tenente Coronel Duarte x Rua Cel. Escolástico x Rua Voluntários da Pátria
 
 - Avenida Tenente Coronel Duarte x Rua Campo Grande
 
- Avenida Tenente Coronel Duarte x Avenida Getúlio Vargas
 
 - Avenida Tenente Coronel Duarte x Travessa João Dias
 
- Avenida Tenente Coronel Duarte x Avenida Generoso Ponce (boca da onça)
 
- Avenida Generoso Ponce x Rua 13 de Junho
 
- Avenida Generoso Ponce x Rua Joaquim Murtinho
 
- Avenida Isaac Póvoas x Rua Barão de Melgaço
 
 - Avenida Isaac Póvoas x Rua Comandante Costa
 
 - Avenida Getúlio Vargas x 13 de Junho
 
- Avenida Getúlio Vargas x Rua Joaquim Murtinho
 
- Avenida Getúlio Vargas x Rua Barão de Melgaço
 
- Avenida Getúlio Vargas x Rua Comandante Costa
 
 - Miguel Sutil x Boa Vista
 
- Beira Rio x Oliveira x Sergio Mota (Rotatória)
 
- Avenida das Torres x Avenida Itália (Rotatória)
 
- Rua Dom Aquino x Clovis Hughenei
 
- São Cristóvão x Avenida Carmindo de Campos
 
- Avenida Beira Rio x São Cristóvão