A empresa EvPorsche, situada na Flórida, na costa leste dos Estados Unidos, encontrou um nicho interessante no mercado automotivo: converter esportivos da Porsche para funcionar com eletricidade, combinando condução esportiva com a economia de energia proporcionada por um motor alimentado por baterias. Além disso, a EvPorsche também se especializou em fabricar seus próprios automóveis movidos a eletricidade, semelhantes a outros esportivos, tais como modelos da Lamborghini e, até mesmo, versões de corrida da Porsche.
A empresa espera disputar mercado com outros fabricantes de esportivos elétricos como a também americana Tesla, responsável pelo desenvolvimento de um roadster. A maior parte do trabalho dos engenheiros da EvPorsche é voltada à preservação do desempenho. E isso se dá graças ao alto torque obtido pelo motor elétrico, pois a aceleração se mantém próxima ao de um motor a combustão da Porsche. Por outro lado, a velocidade máxima diminui.
Um Porsche 911 convertido para eletricidade, por exemplo, poderia sair da inércia e alcançar os 100 km/h em menos de 5 segundos. Contudo, sua velocidade máxima seria limitada em 201 km/h. Outro ponto negativo é a baixa autonomia de apenas 80 quilômetros. Por outro lado, a versão elétrica da EvPorsche não emite poluentes e os custos de manutenção são extremamente baixos. O que não é barato é o valor da conversão. Para executar o serviço em um 911, os preços estão em torno de US$ 48 mil (cerca de R$ 108 mil).
