A classe produtiva de Mato Grosso clama por logística de transporte. Dois alentos acenam a favor do anseio. Uma é a conclusão da BR-163 até Santarém (PA) – o governo Dilmar reservou R$ 1,1 bilhão para o término da obra até 2014. A outra também foi a inclusão no Plano Plurianual do governo federal, de R$ 3,9 bilhões para construção da Ferrovia Centro Oeste, ligando Lucas do Rio Verde a Campinorte (GO). A expectativa agora é que o dinheiro não esgote pelos ralos da corrupção.
Entre no nosso canal do WhatsApp e receba notícias em tempo real,clique aqui
Nós usamos cookies e outras tecnologias semelhantes para melhorar a sua experiência em nossos serviços. Ao utilizar nosso site, você concorda com tal monitoramento. Para mais informações, consulte nossa Política de Privacidade.
