A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) anunciou nesta sexta-feira, após reunião com as equipes da F-1, que manterá o teto orçamentário opcional de 40 milhões de libras (cerca de R$ 129 milhões) a partir do Mundial-2010 --e as vantagens no regulamento para quem respeitá-lo.

O presidente da entidade, Max Mosley, no entanto, disse que a Ferrari já entrou na Justiça contra o regulamento.

A reclamação da Ferrari, que, assim como a Renault, disse que abandonará a categoria se a FIA não recuar, diz respeito à criação de dois regulamentos na F-1, um aplicado às equipes que adotarem o teto orçamentário e outro às que o rejeitarem.

Segundo o que foi definido pela FIA, o time que se submeter ao limite receberá vantagens técnicas, como utilizar asas móveis e contar com um motor sem limite de giros, além de poder testar seus carros durante todo o ano e usar um Kers (sistema de recuperação de energia cinética) duas vezes mais potentes.

A reunião entre FIA e Fota no aeroporto de Heathrow, em Londres, que também contou com a presença de Bernie Ecclestone (detentor dos direitos comerciais da F-1), foi "amistosa", segundo Mosley.

"Durante a reunião, ficou aparente que a Ferrari apelou à Justiça francesa para tentar nos impedir de fazer o que queremos", contou Mosley. "Quando as pessoas começam a trazer processos, fica bem difícil negociar com elas."

"Ficaria muito surpreso se eles saírem [da F-1], porque eles disseram isso mas foram à Justiça para fazer com que as regras não mudem. Se eles fossem fazer isso, o normal seria apenas sair", falou Mosley, segundo a revista "Autosport".

O pedido da Ferrari será ouvido pela Justiça francesa na próxima terça-feira, antes do GP de Mônaco, no dia 24 (domingo). A equipe alegará que o Pacto de Concórdia, contrato que rege as normas comerciais da categoria, não foi respeitado. A FIA, que tem sede em Paris, promete recorrer se a decisão for favorável ao time italiano.

O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, crítico do novo regulamento e também presidente da Fota (associação das equipes), não compareceu à reunião por conta da morte de seu pai, na quinta-feira. Stefano Domenicali, chefe de equipe, representou a Ferrari.

Limite

Segundo Mosley, a FIA explicou às equipes que não pode adiar a data limite para as inscrições para o Mundial-2010, que poderão ser feitas até o dia 29 de maio. "Já foi tudo publicado. Explicamos que queremos todos correndo sob o mesmo regulamento, se submetendo ao teto, e eles irão analisar", contou Mosley.

"Acho que algumas equipes concordam com isso, e outras não, e elas vão discutir", completou.

Unidos

"Eu acho que o encontro mostra que existe um lado que forma um grupo muito unido de equipes que estão discutindo esse regulamento e o futuro com o presidente da FIA", disse Domenicali.

Sobre o apelo da Ferrari à Justiça, Domenicali disse que não há "nada de novo" sobre o assunto. "Se você ler o que saiu da reunião da nossa diretoria, estava claramente indicado que o nosso presidente [Montezemolo] tem o aval de proteger os direitos da Ferrari", comentou Domenicali, que não esclareceu qual o argumento da escuderia na ação.

O dirigente demonstrou preocupação com a possível saída da Ferrari. "É a nossa vida. Queremos lutar para ter certeza de que estaremos no campeonato do jeito certo", concluiu.