Análise de conteúdo dos vídeos que registraram o atropelamento de três jovens em frente à boate Valley Pub, localizada na avenida Isaac Póvoas, em Cuiabá, em dezembro do ano passado, apontou que o veículo conduzido pela professora da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT) e bióloga, Rafaela Screnci da Costa Ribeiro, era de 57 km/h (margem de erro de 6 km/h para mais ou menos).

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O exame constatou que a velocidade média do veículo era de 57 km/h. Com a margem de erro, esse valor pode subir para 63 km/h ou diminuir para 51 km/h. O cálculo consiste na determinação da distância percorrida pelo veículo em um determinado intervalo temporal.
 
O resultado foi obtido com a utilização das gravações originais do incidente em conjunto com as filmagens obtidas pelos peritos com a mesma câmera de segurança que registrou o fato, para a medição do deslocamento do veículo até o momento da colisão.
 
Os dados do deslocamento foram obtidos por meio de uma régua graduada, desenvolvida com um tubo de PVC posicionado perpendicularmente, ora a cada um metro, ora a cada dois metros da pista, durante um intervalo não superior a um minuto, sendo possível a elaboração de um “gabarito de referência”, que foi sobreposto aos quadros do vídeo original do incidente.
 
A Perícia de Trânsito, realizada no local no acidente, logo após a ocorrência do fato levou em consideração os vestígios encontrados na ocasião. Como, as medições da posição do local do atropelamento e a posição de repouso das pessoas atingidas, as trajetórias dos corpos pós-colisão, e a projeção das vítimas com o impacto do veículo.
 
O resultado obtido, através do cálculo de velocidade com base nesses elementos, foi que o veículo estava a 54 km/h, com margem de erro de 4 km/h para mais ou para menos, no momento em que atingiu as vítimas.
 
O laudo pericial, realizado pela Gerência de Perícias de Áudio e Vídeo da Perícia Oficial e Identificação Técnica (Politec), foi requisitado pelo delegado Cristhian Cabral, da Delegacia Especializada em Delitos de Trânsito (Deletran), com o objetivo de analisar especificamente as imagens da ocorrência.
 
O laudo pericial evidenciou que o fator humano, relacionado aos comportamentos do condutor do veículo atropelador e das pessoas atropeladas, contribuiu para o acidente.
 
O diretor metropolitano de Criminalística, Emivan Batista de Oliveira, avalia que os resultados das perícias demonstram a autonomia entre as gerências de perícias de trânsito e de áudio e vídeo, que trabalham com base em diferentes vestígios e tecnologias. “O objetivo da perícia criminal é buscar a materialidade de um crime utilizando-se, para isso, do conhecimento científico, por meio de metodologias e técnicas adequadas para a análise de cada vestígio. No caso da perícia de trânsito, o cálculo de velocidade é realizado a partir de medições no local da ocorrência, já a perícia de áudio e vídeo, neste caso, buscou elementos e variáveis a partir de imagens, que são trabalhadas em equipamentos e softwares específicos que convergiram para o resultado final”, explicou.
 
Os laudos periciais foram anexados ao inquérito policial, dando seguimento às investigações.

A tragédia

O acidente ocorreu no dia 23 de dezembro, às 5h50 da manhã. A professora Rafaela Screnci da Costa Ribeiro, de 33 anos, atropelou Hya Girotto, Myllena Lacerda Inocêncio, de 22 anos, e Ramon Alcides, de 25 anos. Os dois últimos não resistiram aos ferimentos e morreram. Hya teve alta médica do Hospital Geral no dia 14 de janeiro. No dia do acidente, a estudante de Direito foi a terceira a ser atingida pelo veículo. Após atingi-la, o carro ainda passou duas vezes por cima dela.

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