O governo federal divulgou na noite desta quinta-feira o quarto balanço dos preparativos para a Copa do Mundo de 2014. De acordo com o documento, apenas dez obras estão prontas entre as 102 previstas dentro do 1º Ciclo de Planejamento, que inclui estádios, portos, aeroportos e mobilidade urbana. A maioria das intervenções está em andamento, mas 19 ainda não saíram do papel. Os dados são referentes ao mês de novembro deste ano.No último balanço, divulgado em maio com dados referentes ao mês de abril, eram 101 obras previstas no 1º Ciclo, sendo que apenas cinco estavam concluídas e 41 ainda se encontravam em fase de licitação ou elaboração de projeto. Desde então, o número de obras finalizadas dobrou, mas ainda representa apenas 9,8% do total.
Apesar de contar com uma obra a mais, o novo balanço apresenta uma redução nos custos do 1º Ciclo em comparação com o levantamento de abril: de R$ 27,1 bilhões para R$ 23,6 bilhões. A principal razão para a diferença foi a retirada da Matriz de Responsabilidades de obras de mobilidade urbana que não ficariam prontas até 2014, caso do monotrilho e do BRT de Manaus, que juntos custariam R$ 1,59 bilhão. Outras obras de menor porte foram incluídas.
Diferentemente da divulgação dos últimos balanços, realizadas em auditório e com a presença de ministros de diferentes áreas, desta vez o governo federal optou apenas pela publicação do documento no Portal da Copa - página eletrônica sobre o Mundial controlada pelo Ministério do Esporte. Em declaração publicada no Portal, o ministro do Esporte, Aldo Rebelo, demonstrou otimismo com o relatório.
- O balanço é um retrato positivo de que as obras, principalmente as relacionadas com a infraestrutura esportiva, estão dentro do cronograma acertado com a Fifa. Algumas obras têm um calendário excelente e ficaram prontas bem antes da Copa, como os estádios de Fortaleza e de Belo Horizonte e algumas intervenções em aeroportos. E as obras de mobilidade urbana e em portos estão em andamento. Então, estamos otimistas com a realização da Copa das Confederações e da Copa do Mundo da Fifa 2014 no Brasil - afirmou Rebelo ao Portal da Copa.
Estádios: novos prazos e aumento nos custos
Com relação aos estádios, o quarto balanço da Copa destaca a conclusão do Castelão e do Mineirão dentro do prazo previsto: dezembro de 2012. No entanto, outros sete estádios tiveram a previsão de entrega adiada em comparação com o levantamento de abril. Foi o caso, por exemplo, dos estádios da Fonte Nova, Maracanã, Mané Garrincha e Arena Pernambuco. Palcos da Copa das Confederações de 2013, todos sofreram adiamento de, pelo menos, dois meses no prazo, sendo que os três últimos só serão entregues em abril.
Segundo o balanço, o custo dos estádios subiu 4,85% nos últimos sete meses, passando de R$ 6,778 bilhões para R$ 7,107 bilhões. O principal responsável pelo aumento foi o estádio Mané Garrincha, em Brasília, que passou de R$ 812,2 milhões para R$ 1,015 bilhão.
Mobilidade, aeroportos e portos
Na área de mobilidade urbana, nenhuma das 53 obras previstas foi concluída até o momento. Segundo o balanço, 45 intervenções estão em andamento e as outras oito deverão ser iniciadas no próximo trimestre. Um dos pontos destacados no relatório é que os empreendimentos já receberam 80% dos desembolsos esperados para a fase atual das ações do setor. Os empreendimentos têm conclusão prevista para o período entre janeiro de 2013 e maio de 2014.
Com relação aos aeroportos, o balanço informa que 12 terminais nas cidades-sedes da Copa, e o aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), estão em obras ou com ações concluídas. A exceção é Recife, que contará com um aeroporto novo, ainda em processo de licitação. Dos 30 projetos previstos, oito foram entregues e 13 estão em andamento. Os demais ainda se encontram no papel. Os investimentos são estimados em R$ 6,82 bilhões, sendo R$ 3,61 bilhões de fonte privada.
Nos portos, 71,4% das ações previstas estão em andamento. Dos cinco terminais de passageiros que serão construídos, quatro estão em obras (Fortaleza, Natal, Recife e Salvador) e têm previsão de entrega entre abril e novembro de 2013. Também está sendo feito o alinhamento do cais do porto de Santos (SP), que deve ser finalizado em dezembro de 2013. O píer do porto do Rio de Janeiro está em fase de licitação e o terminal de Manaus em fase de elaboração do projeto. Os investimentos previstos são de R$ 682 milhões.
Ações do 2º Ciclo de Planejamento
O balanço também destaca o início das ações do 2º Ciclo de Planejamento para a Copa, que envolve os setores de telecomunicações, turismo, segurança, energia e promoção. Até o momento, os investimentos previstos para essas áreas estão em R$ 2,5 bilhões. Com relação ao turismo, serão investidos R$ 212,5 milhões em projetos de ampliação dos Centros de Atenção ao Turista, obras de acessibilidade e sinalização.
Já na área de telecomunicações, o relatório destaca que a Telebras já entregou 70% da rede de fibra ótica prevista para atender as cidades-sedes da Copa das Confederações. A previsão é de que todas estejam concluídas até abril de 2013. Na área de segurança, o balanço indica que 12 Centros Integrados de Comando e Controle Regionais serão entregues até 2014. Os Centros das seis cidades que receberão a Copa das Confederações deverão ficar prontos ainda no primeiro semestre de 2013, a tempo da competição.
