A BMW apresentou no sábado (13) a nova geração da Série 5 Touring. Os motores disponíveis são quatro: dois a gasolina e dois a diesel. O compartimento de bagagem é de 560 litros e pode chegar a 1.670 litros com os bancos deitados. A perua possui ainda algumas características parecidas com o sedã Série 5, como controle de amortecedor variável, caixa automática de oito velocidades e a tecnologia EfficientDynaics.

O motor a gasolina 535i possui 306 cv, torque de 40,79 kgfm de 1.200 a 5.000 rpm. Acelera de 0 a 100km/h em 6 segundos e a velocidade máxima é de 250 km/h. A média de consumo de combustível é de 8,6 litros por 100 km.

Já o outro motor a gasolina, o 523i, possui 204 cv, torque de 27,53 kgfm de 1.500 a 4.250 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e a velocidade máxima é de 231 km/h. A média de consumo de combustível é de 7,9 litros por 100 km.

Os dois motores a diesel são o 530d de 245 cv e o 520d de 184 cv. O 530d acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos. O torque é de 55,06 kgfm de 1.750 a 3.000 rpm e a velocidade máxima é de 243 km/h. O consumo de combustível chega a 6,4 litros por 100 km.

O motor 520d acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos. O torque é de 38,75 kgfm de 1.750 a 2.750 rpm e a velocidade máxima é de 222 km/h. A média de consumo de combustível é de 5,2 litros por 100 km.

Além do espaço no porta-malas, a EfficientDynamics é uma das características mais importantes da Touring, pois tem como objetivo diminuir a emissão de poluentes. Dentro desse sistema há o start-stop, que reduz a inatividade do motor em curtas paradas, como no trânsito das cidades.

A Touring estará disponível na Europa em setembro deste ano.