Numa postura de gestão estratégica, o governo de Mato Grosso assegurou mais R$ 200 milhões para tocar as obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que, somados aos R$ 200 milhões já liberados pela Caixa Econômica Federal (CEF), totalizam R$ 400 milhões. As obras estão paralisadas desde dezembro de 2014, quando encerrou o mandato do governador Silval Barbosa (PMDB).
 
A verba foi liberada pela CEF, após solicitação de empréstimo realizada pelo governo do Estado, via Secretaria de Estado das Cidades (Secid-MT). Desta forma, com o novo aporte, o governo passa a ter disponível R$ 400 milhões para aplicação no modal. 

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Mesmo diante da liberação do dinheiro, o impasse quanto à retomada das obras continua, por causa da batalha no Poder Judiciário. Pelas contas do Governo Pedro Taques, com base em auditoria feita pela empresa KPMG, seriam necessários mais R$ 602 milhões para conclusão do VLT.
 
No entanto, o consórcio construtor quer R$ 1,3 bilhão, o que vem impossibilitando uma negociação. Mesmo diante do cenário, o Estado busca meios de obter o montante que considera necessário para recomeçar os trabalhos de implantação dos trilhos.
 
Há mais de um ano o contrato do modal está suspenso pela Justiça Federal, a pedido do Estado e Ministérios Públicos Estadual e Federal, devido a problemas na entrega das obras, como prazos e qualidade, além dos valores pagos ao consórcio responsável pelos serviços. "Hoje, o contrato do VLT está judicializado e a Secid aguarda uma solução para poder tocar a obra", ressalta o secretário de Estado das Cidades, Eduardo Chiletto.
 
Na tentativa de destravar a situação e dar continuidade à obra, o Governo do Estado, com aval do Judiciário Federal, deu início a uma rodada de negociações com o Consórcio VLT, à frente do projeto. No entanto, ainda não foi possível chegar a um consenso. O prazo concedido pela Justiça Federal para as tratativas terminam no dia 1º de julho. Porém, o Governo continuará atuando para conseguir concluir a obra.
 
O modal
 
O orçamento inicial para construção do VLT entre Cuiabá e Várzea Grande é de R$ 1,477 bilhão. Até agora, o Governo já desembolsou R$ 1,066 bilhão e seriam necessários mais R$ 600 milhões para terminar, segundo a consultoria da KPMG, contratada pelo Estado. O volume financeiro até agora é de R$ 400 milhões.
 
A intenção do Executivo Estadual é concluir o VLT em sua totalidade. Composto por duas linhas (Aeroporto - CPA e Coxipó – Porto), com total de 22 quilômetros, o primeiro trecho a ser terminado será do Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, até bairro do Porto, em Cuiabá, chegando depois ao bairro do CPA-I (Morada da Serra),  e, numa etapa final, até o Tijucal (Coxipó). (Colaborou Wesley Santiago)