A longa espera acabou e a Fiat apresenta nesta terça-feira (4) a nova geração do Uno, um modelo totalmente novo que irá conviver com a geração atual do hatch, o Uno Mille. O modelo estará disponível nas lojas a partir desta semana, em três versões diferentes: Vivace, Attractive e Way. O modelo de entrada vem equipado com motor Fire 1.0 Evo, de 73 cavalos com gasolina e 75 cv com álcool, enquanto o modelo Attractive tem motor Fire 1.4 Evo (de 85 cv com gasolina e 88 cv com álcool).
Um dos destaques está na versão Way, que será muito mais do que um pacote de acessórios, como na versão anterior. Agora, o carro utilizará esta denominação para sua versão aventureira, com direito a para-lamas e para-choques com plástico aparente, rack no teto e rodas de liga leve.
Na versão Vivace 1.0 ele é oferecido por R$ 25.550 (duas portas) e R$ 27.350 (quatro portas). A versão Attractive 1.4 duas portas custa R$ 29.280 e a quatro portas, R$ 31.080. Já o Uno Way 1.0 duas portas sai por R$ 26.690 e o quatro portas por R$ 28.490. A opção Way 1.4 duas portas chega por R$ 30.070 e por R$ 31.870 com quatro portas.
Iniciado em 2007, o projeto chega em sua forma real com o nome da geração anterior, o que segundo a Fiat explica uma evolução do modelo. A ideia era manter o conceito de carro quadrado, mas com uma dose de inovação, chegando ao termo “round square”, ou quadrado arredondado. Isso pode ser visto na dianteira de linhas retas do novo Uno, mas com faróis de desenhos arredondados, assim como todas as quinas do modelo. Uma grade falsa, ao lado do logotipo, com três retângulos também será marca registrada do modelo, pois este formato também está presente no logotipo do carro. O motor será refrigerado pela abertura do para-choque.
2 portas 4 portas
Vivace 1.0 R$ 25.550 R$ 27.530
Attractive 1.4 R$ 29.280 R$ 31.080
Way 1.0 R$ 26.690 R$ 28.490
Way 1.4 R$ 30.070 R$ 31.870
Painel tem saídas de ar do Doblò e instrumentos em forma de círculo, como no 500A traseira igualmente reta, com lanternas na coluna C chegam a lembrar o Kia Soul, modelo coreano que ficou famoso graças ao design arrojado. Novos tecidos para os banco estarão presentes no Uno e três deles serão de série: Square para o Vivace, Jeans para Attractive e Tribal no Way. Também não será difícil encontrar adesivos espalhados pela carroceria do popular. A montadora preparou um enorme pacote de autocolantes com temas variados, que podem ser utilizados no capô, teto, tampa traseira, além de painel e manopla de câmbio. Haverá os temas www, com foco na internet, Podium, inspirado nas pistas e Arabesco, com temas de natureza.
Uno Vivace não vem com para-choques pintadosDe acordo com a Fiat, 82% dos equipamentos do Uno são novos, enquanto o restante foi herdado de demais modelos, como o Palio. As saídas arredondadas de ar, por exemplo, são herança do Dòblo. O acabamento interno também agrada por se tratar de um popular e as linhas arrendondas seguem chamando a atenção, inclusive nas laterais de porta. A posição de dirigir dá a impressão de mais altura que a geração anterior e o espaço interno está maior, tanto para esticar as pernas, como para não bater a cabeça no teto. Autoesporte traz nesta quarta-feira (5) a avaliação do novo Uno, não perca.
