A partir do mês de agosto, a Porsche começa a vender na Europa o cupê esportivo Panamera modelo 2011. E a fabricante alemã já adiantou que este terá mecânica mais eficiente que a do antecessor, além dos novos itens que antes eram opcionais. O principal destaque da linha 2011 é um novo sistema de recuperação de energia de frenagem, capaz de proporcionar uma redução significativa de consumo de combustível. O sistema virá de série em todos os Panamera equipados com motor V8.

De acordo com a Porsche, o sistema de recuperação de energia de frenagem garantirá ao cupê um consumo 0,9 litro menor para cada 100 quilômetros percorridos. Com isso, na versão equipada com o propulsor de 500 cv de potência, o Panamera terá consumo médio de 8,8 km/l em vez de 8,1 km/l. Esta melhora também contribui com a redução do nível de emissões, que caiu para 21 gramas de CO2 por quilômetro rodado. Já no Panamera S e no 4S, o consumo médio será de 9,7 km/l e 9,4 km/l.

O novo sistema também usa a energia da frenagem para carregar as baterias do veículo. Outra novidade é o já instalado sistema 'start-stop', que ganhou melhorias e está mais rápido - o recurso desliga o motor em paradas curtas para economizar combustível. E como opcional a Porsche disponibilizará rodas de liga leve aro 19 calçadas por pneus com capacidade de adaptação às condições sazonais (all season tires). Outros opcionais da linha 2011 incluem ainda controle dinâmico do chassi, chamado de PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), novas cores e acabamentos.