A Mercedes-Benz começa a distribuir o novo motor V8 (oito cilindros, em "V") entre os modelos mais esportivos preparados por sua divisão esportiva AMG. Depois de lançar o novo CL63, a montadora alemã revela agora o S63 AMG com a nova motorização. Ambos serão exibidos no Salão de Paris (França), no fim de setembro.

Como no cupê CL, o sedã S63 perdeu o 6.2 V8 aspirado e com potência de 525 cv (cavalos) e passou a utilizar um novo 5.5 V8 com dois turbocompressores e associado a uma caixa de câmbio automática de sete marchas. Na versão original, a potência é de 544 cv e o torque máximo de 81,5 kgfm. Se equipado com o pacote AMG performance, são 571 cv e 91,7 kgfm.

A versão mais mansa pode acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos (0,1 a menos do que a S63 com o motor antigo) e chegar aos 250 km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente. Na variante de 571 cv são 4,4 s e 300 km/h, igualmente limitados eletronicamente.

Além de conseguir uma performance ligeiramente melhor, o novo motor é bem mais econômico. A S63 AMG biturbo tem consumo médio de 9,5 km/l, contra 6,9 km/l da versão com o motor aspirado.