A Mitsubishi aplica uma ligeira reestilização na linha 2011 da L200 Triton. A picape chega ao mercado com mudanças na dianteira que incluem nova grade e para-choque com molduras dos faróis auxiliares redesenhadas. Novas rodas de 16 polegadas também foram instaladas.

O interior da Triton 2011 ganhou um novo sistema multimídia. Batizado PowerTouch, integra navegador por GPS, CD / DVD player e entrada USB com interface para iPod, MP3, sistema Bluetooth com viva-voz e rádio AM / FM. Tudo é comandado por uma tela de 7 polegadas sensível ao toque.

A parte mecânica não muda. A L200 Triton é oferecida com duas opções de motor. O turbodiesel 3.2 tem 165 cv (cavalos) de potência, 38,1 kgfm de torque máximo e pode vir câmbio manual de cinco marchas ou automático, de quatro.

Também há o 3.5 V6 (seis cilindros, em "V") Flex, que tem 200 cv e 31,3 kgfm a 3.500 rpm com gasolina e 205 cv e 32,3 kgfm a 3.500 rpm com etanol. Este propulsor só é oferecido com câmbio automático.

Em ambos o sistema de tração é o Easy Select 4WD, que permite a opção de três modos distintos de atuação: 4x2, somente tração traseira; 4x4, tração nas quatro rodas e 4x4 com reduzida.