A fabricante americana Chrysler, agora controlada pela italiana Fiat, está acelerando o ritmo na renovação da sua gama de produtos. Agora apresenta o novo Dodge Durango 2011, que deixa de lado o habitual chassi de longarinas e muda para uma moderna arquitetura monobloco.

A gama de motores será integrado com o novo 3.6 litros V6 Pentastar, enquanto que no topo de linha está o motor de 5,7 litros Hemi V8 com sistema de desativação de cilindros. Para ambos os motores está disponível a tração AWD integral. Não se faz referência à possibilidade de oferecer 4X4 com redução.

O interior traz materiais, design e montagem de um nível muito mais elevado do que seu antecessor, se aproximando mais do padrão do novo Jeep Grand Cherokee. Aliás, talvez a única queixa sobre o novo Durango é que, visto de trás, é demasiadamente semelhante ao Grand Cherokee. O novo Durango também oferece três fileiras de assentos e de 22 diferentes configurações de interior para acomodar passageiros e bagagem.

O ganho em equipamentos de segurança também é notável, destacando o ESP, apoios de cabeça ativos, airbags de cortina que cobrem todas as três fileiras de assentos, monitor de ponto cego, alerta em caso de probabilidades de colisão, sistema de controle adaptativo de cruzeiro e Keyless.

O novo Dodge Durango é fabricado na fábrica de Jefferson North, em Detroit, Michigan, e vai chegar ao mercado norte-americano no final deste ano.