Entre os seus esportivos mais velozes, a Audi já está comercializando no mercado brasileiro os recém-lançados R8 V10 e RS 6. Em outubro é a vez de desembarcar por aqui o novo Audi RS5, modelo que será apresentado pela empresa alemã no Salão do Automóvel de São Paulo.

O cupê esportivo com motor V-8 4,2-litros, de 450 cv de potência, é surpreendentemente econômico e muito eficiente: o veículo percorre 9,2 km com 1 litro de combustível. Outro destaque é o diferencial central da tração quattro, aliado ao câmbio S tronic de sete marchas.

Desenvolvidos pela quattro GmbH, os modelos da linha RS compõem a família mais dinâmica da Audi. O V8 de alta rotação que equipa o RS 5 desloca 4.163 centímetros cúbicos. Assim como quase todos os motores Audi a gasolina, este também é dotado de injeção direta de combustível, conhecida pela sigla FSI (injeção estratificada de combustível). Esta mesma tecnologia impulsionou o Audi R8 em quatro vitórias na tradicional corrida 24 Horas de Le Mans, operando com 120 bar de pressão.

O intenso desenvolvimento do sistema de dois condutos de admissão e escapamento permite ao motor subquadrado respirar livremente; quatro árvores de comando de válvulas variáveis e flapes no coletor de admissão facilitam a formação de mistura ar-combustível. Este 4.2 FSI fornece torque em qualquer situação de uso e surpreende principalmente em rotações elevadas, como um motor de corrida. O propulsor gera 450 cv de potência a 8.250 rpm, com torque máximo de 40,8 m·kgf disponível entre 4.000 e 6.000 rpm. Com capacidade de respostas instantâneas, o motor acelera o cupê de 1.725 kg de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h, mas que pode ser aumentada para 280 km/h caso seja solicitado à Audi.