A Audi divulgou nesta terça-feira (21) as primeiras imagens e informações do R8 GT, nova versão top de linha de seu esportivo. Mais leve e com maior rendimento extraído do propulsor 5.2 V10, o modelo será apresentado no Salão de Paris e terá sua produção limitada a 333 unidades, cada uma custando € 193.000 (cerca de R$ 438.000 sem taxas de importação e impostos brasileiros).

De acordo com a marca alemã, o bloco 10 cilindros aspirado com injeção direta de combustível recebeu ajustes eletrônicos para produzir 560 cavalos de potência e 55 kgfm de torque – 35 cv e 1 kgfm de força a mais que a configuração “normal”. A potência, aliada a uma redução de 100 kg no peso total do modelo, que agora registra 1.525 kg na balança, leva o R8 aos 100 km/h em 3s6 e a 320 km/h de velocidade máxima. O consumo médio combinado (cidade e estrada), segundo a marca, é de 7,2 km/l.

O R8 GT também se beneficia de suspensão com novo acerto, freios compostos de fibra de carbono e cerâmica maiores, novas rodas de aro 19” com pneus 235/35 na dianteira e 295/30 na traseira e ajustes aerodinâmicos para manter a estabilidade do esportivo. Entre os itens de série também se destacam o sistema de tração quattro, gaiola de proteção, ar-condicionado digital, vidros elétricos, airbag duplo e sistema de navegação.

A Audi ainda oferece como opcionais sistema de som com Bang & Olufsen com 465 W e 12 caixas, bancos com revestimento de couro e regulagem elétrica. Quem quiser extrair a máxima performance do esportivo, porém, deve deixar esses equipamentos de lado para "aliviar" o peso do superesportivo alemão.