A Nissan divulgou nesta segunda-feira (28) os detalhes da linha 2012 do Sentra. O sedã médio da marca foi o primeiro modelo a utilizar um motor flex com câmbio CVT no Brasil. Importado de Aguascalientes, México, o Sentra ganhou pequenas mudanças na nova linha. As novidades que acompanham o veículo são a chave I-Key, que conta com a tecnologia keyless, o partida do motor por botão e uma nova opção de pintura, na cor branca perolizada.

O Nissan Sentra conta com um motor 2.0 16V que oferece ao sedã 143 cv de potência a 5.200 rpm e um torque máximo de 20,3 kgfm, ambos os dados com etanol. Esse propulsor agrega a tecnologia CVVTCS (Continuosly Variable Valve Timing Control System, ou variação da abertura das válvulas através de variador de fase). Segundo a marca, o sistema permite um melhor desempenho do motor e uma maior economia de combustível.

A versão de entrada, 2.0 MT, vem com câmbio de 6 marchas manual (o câmbio CVT é opcional), computador de bordo, ar-condicionado, air bag duplo dianteiro, freios ABS, entre outros itens. Na versão intermediária 2.0 S o câmbio CVT vem de fábrica, assim como a nova chave I-Key, rodas 16”, volante revestido em couro com controle do rádio e faróis de neblina. Já na 2.0 SL, o Sentra vem com todos os itens dos modelos anteriores mais teto solar, bancos de couro, air bags laterais e de cortina, sistema de som com tela de 4,3”, sensor crepuscular e câmera traseira.

Os valores do Nissan Sentra 2012 partem de R$ 54.990,00, na versão de entrada com transmissão manual de 6 marchas e chega a R$ 60.290,00 para a mesma versão com câmbio CVT. A intermediária, 2.0 S custa R$ 64.290,00 enquanto o modelo mais completo do Sentra, 2.0 SL, está tabelado em R$ 71.990,00.