Os fabricantes de automóveis parecem estar realmente preocupados em criar soluções de transporte que não agridam o meio-ambiente. O Salão de Frankfurt 2011 estava recheado de novidades “ecologicamente corretas”, como é caso do Honda EV Concept. Este automóvel, que utiliza provisoriamente este nome, faz uso da mesma base do Fit brasileiro. Para impulsionar o veículo, a Honda o equipou com um propulsor elétrico e uma bateria de íon-lítio.

De acordo com a Honda, o EV Concept pode alcançar velocidade máxima de 145 km/h, graças ao propulsor de alta densidade, que é derivado do FXC Clarity, movido a célula de combustível. Segundo a fabricante, o “Fit elétrico” é capaz de rodar cerca de 160 quilômetros com uma carga da bateria, que pode demorar de 6 horas (120 volts) a 12 horas (240 volts) para ser recarregada.

Para otimizar o uso do veículo em diferentes locais, a Honda o equipou com três modos de potência. O motorista pode escolher entre as opções ECON, NORMAL e SPORT. Na ECON, o EV tem aumento de até 17% em sua autonomia, comparando com o modo NORMAL, e 24% em relação à SPORT. A Honda declarou que na opção SPORT, o conceito desenvolve desempenho similar a um propulsor à combustão 2.0.

Outro sistema interessante empregado no veículo é um dispositivo de acompanhamento remoto, que permite o usuário observar, através de um smartphone ou de um controle remoto exclusivo da Honda, o status da carga do veículo. A marca divulgou que o EV Concept chegará aos mercados americano e japonês em 2012.