A Audi deu início hoje a testes de rodagem com o A1 e-tron, sua proposta de mobilidade elétrica mais próxima da realidade. Serão 20 carros colocados à prova, que serão reabastecidos em pontos de recarga espalhados por Munique, cidade alemã que servirá de experimento para a iniciativa.

O programa, batizado de Electric Mobility in Munich, tem suporte do ministério alemão do Transporte e Desenvolvimento Urbano, que investiu € 10 milhões (aproximadamente R$ 24 milhões) na ação para descobrir possíveis brechas ou novas possibilidades na mobilidade elétrica, como o uso de smartphones, comunicação entre veículos, entre outros.

“Nesta era da mobilidade elétrica, vamos oferecer aos nossos clientes uma ampla gama de serviços que ultrapassam a condução em si, como por exemplo a conexão dos veículos com aqueles que os rodeiam e infra-estrutura. Queremos usar esta frota para saber mais sobre o uso de nossos clientes de carros elétricos e suas expectativas. Estamos planejando empreendimentos nos mercados estrategicamente importantes, com novas frotas”, afirmou o chefe de Estratégia de Mobilidade Elétrica da Audi.

O Audi A1 e-tron, baseado no modelo convencional, usa motor elétrico de 102 cavalos, com autonomia de 50 km, movido por baterias de íons de lítio. Quando a bateria se esgota, um propulsor a combustão, do tipo Wankel e de 254 cc, entra em ação e reabastece o conjunto.