A Fiat está mais tímida na edição 2012 do Salão de Paris, que começou nesta quinta-feira (27), e aproveita para destacar a linha "retrô" do 500. Além das versões cabriolet e Gucci - uma edição mais glamorosa do carrinho -, a marca italiana exibe para o mundo o novo 500 L. O grandão não vai mostrar suas linhas no Salão de São Paulo, no mês que vem, mas os dois outros pequeninos estarão presentes. A Fiat confirmou os dois carros justamente porque pretende vendê-los no mercado brasileiro.

Porém, a grande atração de Paris é o 500 L. E antes de dizer a errônea frase "ah, aquela versão cinco portas do 500", saiba que ele é feito, na verdade, sobre a mesma plataforma do Punto com 10 centímetros de comprimento.

A diferença grande para o hatch e a altura esticada podem levar à mente de quem passa pelo estande italiano que se trata do carro que substituirá o Idea na Europa, onde o modelo parou de ser produzido. Engana-se: segundo a Fiat, o 500 L não substitui o Idea por causa do ar "retrô" que carrega sob um conceito "premium".

Barreiras para o Brasil
O 500 L está longe de ser vendido no Brasil. Pelo menos enquanto, o acordo com o México, que foi negociado em março, criando limites à importação de carros, segura o negócio. De acordo com a Fiat do Brasil, a cota mensal para trazer esse carrinho da planta mexicana é de apenas 1 mil unidades.

Segundo a montadora, para uma nova estratégia ser traçada, será preciso esperar o ano que vem, quando o acordo comercial entre os dois países será renovado e, provavelmente, a restrição das cotas será menor.